当然，这只是对汽车人以及我们这些混迹于汽车圈的媒体人而言。

　　照例，北京国际车展又将在期待中揭开帷幕。

　　这两天，几乎每一通电话的那头，声音都是疲惫而喜悦的。

　　“忙”和“累”，是汽车厂家的公关专员用得最多的字。

　　我便总是说，忙，说明有事可做；累，意味着有钱可挣。

　　这年头，还有什么比有事可做有钱可挣更好的？

　　一季度国产乘用车销量同比增长两成，其中轿车销量达到137.42万辆，同比增长22.52%。国产乘用车销售185.11万辆，同比增长20.41%。

　　回暖的国内车市，让“唱衰者”们跌碎无数眼镜。

　　汽车人笑了。

　　作为享受到汽车大餐滋养的媒体人，我们也不妨一乐。

　　一季度，在南京平面媒体的汽车广告面积同比增长约9.5%的情况下，快报的汽车广告面积和营收同比增长约19%。

　　而快报五一汽车展销会注定又是一个丰收的节日。

　　我想，五一车展不仅仅是南京春天里的一道风景。

　　它会让快报读者、南京市民和汽车经销商都得到他们想要的东西。

　　昨天，一个有钱又有闲的朋友来电，问我五一车展有什么新车型，他正打算换车呢。

　　我说当然有。不过你若是怕挤且对泳装车模兴趣不大，就把空间留给别人吧。

　　“就许你一个人过年啊？”

　　他“恶狠狠”地回答。常青