一款新产品能掀起多大的波澜？相对于以量取胜的紧凑型轿车市场，消费者在挑选中高级别轿车时更加注重对品牌、性能、服务等因素的综合评判，产品选择的集中度更明显，社会影响面更宽泛。

　　在国内汽车市场中，合资品牌不断更新自身产品，力求独霸一方。自2008年初以来，中高级新车频频亮相，其中以广州本田的第八代雅阁和北京奔驰－戴克的克莱斯勒铂锐最为抢眼。

　　面对来势汹汹的合资品牌上市新贵，作为国内中高级别自主品牌代表的一汽奔腾仍旧保持了稳步前进的步伐，从上市初期的月销量1000台，到2007年底的月销量4000台，再到2008年1月的5000台，一汽奔腾在曲折发展道路上表现出的坚毅与不懈让人钦佩。

　　一汽奔腾自上市以来始终秉承品质、安全、操控、服务并进方针，不断提高产品品质，改善营销服务体系，强化售前、售中和售后全过程的满意度提升，使自身的市场竞争力与日俱增。

　　被称为“中高级轿车价值典范”的一汽奔腾应用了集成操控CAN、安全CAN、舒适CAN的全息智控系统（TiCS），充分展示了作为国内汽车元老的一汽轿车的整体实力。加之马自达6的先进技术融合，使得奔腾轿车一亮相就杀入了中高级轿车拼杀的腹地。奔腾凭借着自身的非凡实力，在极短时间内完成了使消费者从新车亮相、认知、了解直至购买的全过程。曾有多家媒体报道，河南焦作安先生一家在不到半年的时间内购买了5辆奔腾轿车的消息，这则消息在全国引起了强烈的反响，引发了一波奔腾销售热潮。此后，又相继出现了许多的“奔腾之家”，他们的家庭情况虽然不尽相同，但对奔腾的评价却惊人地一致：“外观大气、技术先进、安全可靠、品质出众，开着奔腾很有面子……”车主的良好口碑已成为一汽奔腾品牌成长的最佳助推器。

　　至此不难看出，一汽奔腾在以第八代雅阁、克莱斯勒铂锐为代表的合资新品面前颇具竞争力：高品质、高性能、源自马自达6的先进技术与两款合资车型可谓不相上下；经过了严格测试的安全性能，表现出众；而产品价格优势，更瞬间拉开了一汽奔腾与其他合资竞争车型的距离。