“这其实是个好事，暴露了我们对驾驶员管理上的缺失！”昨天，江宁区人民政府办公室副主任蒋根林对快报的客观报道给予感谢后表示，当事驾驶员已经受到处罚，而相应的交通法规的学习工作也在进行中，蒋根林坦言说，快报报道给他们的管理工作敲响了警钟。

　　驾驶员：

　　我确实没把这个当回事

　　“说实在的，当时因为赶时间，我确实没有把这个当回事！”江宁区政府驾驶员杨旭平是位开车20多年的老驾驶员，去年下半年，他被调到办公室，负责苏A09856轿车的驾驶工作，而这辆轿车是配给一位姓张的巡视员。

　　4月10日上午8点50分左右，杨旭平驾驶这辆轿车，载着张姓巡视员赶到位于长江路的南京大会堂门口。因为已经接近开会时间，张姓巡视员简单叮嘱杨旭平将车子停好，便匆忙下车赶往会场。

　　“那个时候车子很多，前后左右都是！”杨旭平说，他看到紧靠路牙的那一排车子已经停满，而在他的前方和后方，有十余辆车子停在第二道车道内，“看到这个样子，我以为车子可以停在第二道车道。”杨旭平将车子并排停在第二道车道内，然后下车走进汉府饭店小便。

　　没想到在厕所遇到了其他区县熟悉的驾驶员，杨旭平便在饭店和他们攀谈起来。等杨旭平回到路边时，发现车子不见了，而原来停在第二道车道内的其他车子也都不见了。

　　杨旭平赶紧问执勤交警，这才知道自己车子被拖走了。“当时我有点想不通，我送领导到长江路这边开会，已经很多年了，以前也有停在第二道车道的情况，这次怎么就把我车子拖走了呢？”杨旭平说，听到交警的解释后，他赶紧跑到交警一大队，接受了处罚，拿回了车子。

　　区政府：

　　通报批评扣奖金

　　“看到报道后，我们也很吃惊。”昨天下午，记者来到江宁区政府办公室采访时，该办公室副主任蒋根林首先向记者出示了一份盖有公章的《调查说明》。蒋根林说，区政府领导一早看到报道后，极为重视，当即指示办公室成立专项调查小组，彻查此事。当天中午，调查结果出来了，处理决定也已经下发。

　　据蒋根林介绍，他们首先调查的是谁开车的问题。经过多方核对，确认当天驾车的就是杨旭平，而交管部门反馈的信息也说明，处理违章拿车的也正是杨旭平。之后他们对当天违停的事实进行了调查，确认司机杨旭平对此事负有责任，“如果不是媒体的报道，我们都不知道有这个事情，也就不会发现我们在驾驶员管理上的不足！因此，再次感谢媒体的报道和监督！”

　　蒋根林说，经过研究，对于驾驶员杨旭平的处理决定已经下发：首先要写出书面检查，在单位内部通报批评，并扣发其当月奖金。至于处理违章的费用，蒋根林明确表示，是司机个人造成了违章，这个罚款都由司机承担，“绝对不会使用一分钱的公款！”

　　快报记者 田雪亭

　　不开霸王车

　　前车之鉴 后事之师

　　机关司机纷纷表态：

　　不开霸王车

　　“不开霸王车，当文明司机”座谈会于昨天下午在南京市级机关举行，江苏省和南京市政府车队负责人纷纷表示，坚决不开霸王车，当文明开车的带头人。

　　4月10日，江宁区政府办公室一辆“苏A09856”的小车置交通法规于不顾，在人民大会堂举行大会时，将车停在市区主干道的长江路快车道上，致使路堵半个多小时，引起群众强烈反感。11日，经媒体披露后，在社会上引起强烈反响。为了杜绝此类事件的再次发生，江苏省和南京市级机关车队负责人自发组织了座谈会。

　　省级机关接待车队葛先生说，他们车队担负接待中央和国家领导人的重任，尽管这样，在工作中所有驾驶员都严格遵守交通法规，任何时候都听从交警的指挥，不该停的地方不停，不该越位的线坚决不越。南京市委办公厅车队李先生、市政府办公厅车队徐先生说，越是为领导开车，越是要随时注意自己的形象。座谈会上，大家纷纷表示，一定严格遵守交通法规，真正从自己做起，当好文明司机。

　　通讯员 王聪 快报记者 田雪亭