比亚迪F6上市仅两周，预订和销量已达到了3268辆，市场对于该款车型的热衷程度大大超出此前的厂家预计。

　　比亚迪汽车销售公司负责人表示，随着“五一”购销旺季的到来，目前比亚迪正强力组织货源解决几大核心市场的供货需求。

　　今年初，比亚迪公司提出了2008年销售20万辆车的目标，比2007年高出了一倍，并宣布今年内将推出三款新车：F6、F1和F8。

　　担负着提升品质和品牌双重任务的F6，作为比亚迪2008年推出的第一款中高级车型，其重要意义不仅超越了产品本身，对比亚迪及车市格局来说也是不言而喻的。

　　F6在北京高调上市之后，在当地引起了不小的轰动。随着F6销售的逐步升温，尤其是2.4L尊贵版在北京地区已预订过百台，首批上市车辆已难以满足订销需要。据悉，比亚迪组织的第二批2.4L尊贵版货源本月初抵京，以缓解节前订单压力和市场需求。此外，重庆、长沙、武汉等地也赶在“小黄金周”前陆续举行了F6上市活动。

　　而广深地区作为中高级车市场的风向标，F6的表现也非常优异。据比亚迪经销商赛弗4S店负责人介绍，F6上市后的10多天时间里，预订量不断增加，为了满足F6车主的期待及普遍的“小黄金周”节前用车需要，广州地区比亚迪经销商已于3月29日举行了首批车主的交车仪式。

　　业内人士分析认为，F6之所以能够出现这种“旺销”态势，8.98-15.98万的定价策略，无疑是其一大“撒手锏”，而F6所塑造的价格与价值的性价比优势，正是其脱颖而出创造中高级车市销售佳绩的关键。