“我们对过往的市民进行了调查，222人中有100人有过乘错车的经历，认为站牌指示不明的有19人，看不懂站牌指示的有3人，不知道目的地该在哪站下车的有33人！”这话从10岁孩子的嘴里说出，让人感到惊讶。昨天下午，南京市公民教育现场会在力学小学召开。四（1）班的孩子走上讲台，讲述了对公交站牌现状的看法和建议。孩子们的调查引起了政协委员和相关单位负责人的注意，他们也到现场当起了孩子们的听证员。

　　孩子眼里：站牌混乱不清

　　“在我们力学小学附近的草场门站，就有三个，分别位于北京西路、虎距南路和虎距北路上。每个草场门站都有不同的公交车经过，就算本地人，也常常要通过问路才能准确坐车和找到目的地，外地人就更摸不着头脑了。除了同名不同站，我们还遇到同站不同名的现象。例如：大桥南路站，66路和67路的站牌上标着‘盐仓桥’，56路的站牌上却标着‘大桥电影院’。”一名大方的小姑娘首先说出了他们发现的问题，正是这些身边的问题，让他们产生了对公交站牌的研究热情。这一研究，就是两年时间。

　　他们发现，城郊接合部的公交线路，经常是有站无牌。 例如：在宁六公路桃园站、四周站等站点就有不同程度的站牌缺失情况。一些环行公交线路中站牌标注不清。例如，往不同方向的3路车经过的站点不一样。开往山西路方向的北极会堂一站没有相应的返程站点，开往新街口方向的大行宫西站和总统府站也没有相应的返程站点。这给市民的出行带来了不便。

　　又说又做：孩子提出建议

　　孩子们可不是光说说而已，为了解决问题，他们想出了不少办法。比如绘制公交线路示意图，让乘客在上车前能清楚地知道自己应该上哪路车在哪里下车。较好地解决同站不同名、同名不同站等一系列的问题。

　　高弘毅小朋友就画了一张3路车的线路示意图，虽然还不够清晰，但创意十足。还有的方案是在站牌上标明站点附近的标志性建筑、在站牌上标明站点附近的重要道路、在站点设置电子查询系统、在重要站点招募志愿者，设义务导乘员等。

　　孩子们还写信给南京市政协委员、南京市公交系统的行风管理员薛正毅，并在薛伯伯的帮助下，把信送到了南京市市政公用局。市政公用局一处处长朱明明专门和孩子们面对面地交流，表示感谢。

　　提了建议后，孩子们利用假期，通过各种途径影响身边的人，请大家自觉保护现有的公交站牌。他们还在网上建立班级博客，呼吁人们关注公交站牌指示不清的问题，提出更为可行方案。

　　办成大事：两大建议成真

　　目前，力学小学门前的汉口西路，在上学放学的集中时段，机动车只能单向行驶。这就是孩子们提的建议，最后变成了现实。鼓楼区的垃圾车现在再也不会漏水了，因为有关部门根据孩子们的建议，进行了改进。目前，力学小学六（3）中队的孩子们正在进行关于行道树问题的调查，已经坚持了三年。

　　实习生 李蓓超 快报记者黄艳