加拿大不列颠哥伦比亚客轮公司所属“北方皇后”号客轮２００６年３月２２日在加西北部海岸的夏洛特皇后群岛附近海域沉没，２人遇难。加拿大运输安全委员会１２日提交事故最终调查报告。报告显示，船只沉没原来与当晚驾驶室一对前情侣船员的谈话有关。

　　报告说，因船员分心未及时转舵，导致客轮在错误航道航行约１５分钟后触礁沉没。当时，驾驶助理员卡尔·利杰特和舵手卡伦·布里克在驾驶室谈话。二人原是一对情侣，事故发生两星期前分手。那次值班是他们分手后首次单独相处。高级调查员皮埃尔·默里说：“迄今为止还不确知驾驶室内船员当时在做什么。但他们没有认真履行驾船职责。”

　　根据委员会报告，利杰特确信自己改变过航向。但没有证据表明客轮正确转向。不列颠哥伦比亚客轮公司在事故发生后进行调查，二人均被开除。

　　默里说，轮船夜间在狭窄航道航行，驾驶人员需高度集中注意力。但利杰特和布里克因谈话分心。当晚暴风导致能见度降低，可能也分散了他们的注意力。　“那天夜里许多基本安全航行规则没有得到实施，”默里说，“例如驾驶室内没有第三人，能见度低时船没有减速，提示危险的警报也被关闭。”　　

　　新华社