汉密尔顿:我要击败所有人

标准ECU：

好车手欢迎，差车手诅咒

国际汽联规定，今年所有赛车将统一使用标准电子控制单元（ECU）来控制引擎、变速箱和离合器，以前车队使用帮助车手更方便地控制赛车的牵引力控制将被禁止使用。通俗地来说，就是车手想控制好自己的座驾，得拿出点真本事来了——车手基本功不过关，成绩将会受到明显的影响，尤其是在湿滑赛道上时！它给车手带来更多超车机会的同时，也带来了更高的撞车概率！

引擎：

换引擎不一定要退后10位了

新规则允许赛车第一次出现非常规更换引擎后，而不遭受发车位置退后10位的处罚。但条件是这次更换引擎必须确实是引擎故障，而非战术安排。除了首次非常规更换引擎可以免受处罚外，余下的比赛中仍要求每台引擎跑完连续两站比赛。

变速箱：

不坚持4站将被罚

今年要求每台变速箱必须连续使用四场大奖赛(周六和周日这两天)。任何非常规更换变速箱将招致发车位置退后5位的处罚。