从2006年开始，南京城为了规范管理新小区，减少“破烂王”高音喇叭的骚扰，也为了解决市民家中废弃瓶瓶罐罐处理的烦恼，开始试点建立垃圾回收绿马甲队伍，试图通过统一的标识，对废品回收进行统一管理。然而，经过这两年的发展，绿马甲队伍非但没有壮大反而萎缩了，处境颇为尴尬。（3月4日《扬子晚报》）

　　[读者快评]

　　别束缚“绿马甲”的手脚

　　都说存在即是合理，所以绿马甲萎缩，而“破烂王”却能够不断壮大，是有其一定的原因。通过分析不难看出，“破烂王”最值得学习之处就在于，没有固定的地点。而绿马甲要“购置统一的流动收购车，在指定范围内限时上门收购，与社区收购亭共同形成绿色社区回收网络的终端”。无疑，这么做要束手束脚得多。因此，不妨取“破烂王”之长补绿马甲之短，让绿马甲也能灵活些。如此，绿马甲才不至于碍手碍脚而被“破烂王”抢了生意，最终无奈下岗转做“破烂王”。

　　规范“绿马甲”是好，但是最好还是别管得太紧，要求太多。从建锋

　　要“不靠市长靠市场”

　　现在是市场经济，不论是绿马甲还是“破烂王”，要在废品回收行业立足，就不可能完全依靠政府部门来解决自身的问题。

　　从报道中可知，绿马甲 设立之初制定了统一的胸牌、统一的标识，对废品回收进行统一管理。“统一管理”有其优点，也存在明显的弊端。一方面，统一管理的各种费用和支出都会加大，这个负担是“破烂王”没有的。另一方面，“绿马甲”相对固定的区域，局限了回收范围。这种作茧自缚的做法，同样导致经济收入的萎缩。

　　因此，“绿马甲”要积极利用自身“绿色”的理念，打好“环保牌”，提高垃圾回收的利用率，通过主动迎战来解决自身的生存与发展。崔立锋

　　降低“绿马甲”的门槛

　　按理说，绿马甲“有组织、有纪律”，还有相关部门的大力支持，两年来应该“兵强马壮”才是。但结果显示他们不敌“破烂王”，这样的尴尬值得反思。

　　其一，“破烂王”没有门槛限制，一部旧三轮车就能“走天下”，而正规军则不然。那么，门槛是否是“绿马甲”收入降低的原因呢？

　　其二，在管理制度上，管理层是否能够真正转变模式，让这些“绿马甲”在有合法稳定收入的前提下，松散经营；

　　其三，“绿马甲”遇到的阻力，破烂王应该同样遇到，他们发展下去的基础何在，管理者需要认真分析。还有，很多单位和小区物管对“绿马甲”的不了解说明宣传工作没做好，沟通工作不到位。

　　综上所述，管理层需要拿出切实可行的措施来对“绿马甲”进行整编，调整内部管理制度，让他们在“有组织、有纪律”的情况下，收入更有保障，这样才会出现一个“绿马甲”、市民、管理层三方共赢的良好局面。千里孤雁

　　如果我是“破烂王”

　　“绿马甲”萎缩看似让人郁闷，却从另一面说明破烂王顽强的生存能力，笔者倒要为之叫好。如果我是一名破烂王，我首先想问的是，“绿马甲”凭什么要将原本就属于我们的垃圾回收垄断？难道规范小区的管理比我们这些破烂王的生存还要重要吗？即便如此，我们破烂王又给小区增添了哪些不安和混乱，试问哪一个小区没有一两个保安严守大门，我们可以随便进入吗？既然统一正规的“绿马甲”竞争不过我们，又何必不将有着顽强竞争力的散兵游勇规范化呢？当然，前提必须是给他们足够的工资和收入，最起码不能低于原来自由收购的收入。王修

　　不如收编“破烂王”

　　市场中求生存不是靠政府部门的规定，而是靠市场竞争。众所周知：收废品的利润很低，如果为了形象工程而不顾市场规律，那将是一场失败。统一着装、统一管理等这部分的费用来自哪里？羊毛出在羊身上，管理、管理，没钱怎么管，没钱谁去理？

　　与其搞“绿马甲”这样的形象工程，不如收编、规范“破烂王”,取长补短，适应市场才是根本！无影子龙