第B3版:民生
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  2008 年 2 月 26 日 星期
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打车还得算日子挑尾号?
有人建议:九华山隧道单双号通行能否对出租车破例
  从上周六(2月23日)开始,为配合新庄立交桥改造以及玄武大道施工,交管部门采取了一系列管制措施,其中,从九华山隧道驶往新庄立交桥底层的匝道实施机动车单双号通行,按照日期来区分,单日单号车通行,双日双号车通行,违反规定的车辆将被电子警察抓拍。这样一来,路面畅通是保证了,却给一些出租车司机和乘客带来了不便。他们建议交管部门对这一措施进行调整,让出租车不受单双号限制。

  出租车受限还是头一回

  据了解,实施机动车单双号通行这种管制措施在南京并不常见,以往只在“十运会”期间和长江大桥维修时,对过大桥车辆实施过单双号限制通行的措施。但以往管制时,公交车、出租车都可以不受限制。这次九华山隧道新庄出口单双号通行将出租车也包含在内,相关部门也没想到。由于九华山隧道没有公交车通过,因此有关部门当时可能也没有考虑到这点。客管处看到公告后,立即要求各出租车公司让司机提早做好解释工作,避免因此与乘客发生纠纷。有关负责人表示,营运车辆应该不受单双号的限制,因为出租车也是公共交通的一种方式,是公交车的一种补充,如果限制私家车、公务车,影响的面相对较小,但限制出租车的话,影响较大。虽然交通分流措施很有必要,但南京市出租车总共才8597辆,每天从九华山隧道通过的总量并不大,其中一半还是符合单双号要求的,因此对出租车放宽一步,不会增加多少交通流量,应该是可行的。

  的哥:解释起来太麻烦

  车号为苏A79555的东方的哥高瑞文告诉记者:“今天我就带客从九华山隧道走了一趟,好在恰逢单号,不受限制,到了明天,如果还要走九华山隧道,我只能跟乘客解释必须绕道的原因,从太平门绕行,如果对方计较,大不了少收几块钱,避免麻烦。”他说,如果交管部门能够对出租车放开限制,对出租车司机和乘客都是件好事,可以少费很多口舌。大件出租车公司的哥丁放民也持有同样的观点,他认为,对出租车限制单双号,可能会让外地乘客产生误会,影响南京的哥形象。而且出租车也属于公共交通的一部分,按照以往的做法,应该也不受单双号限制。的哥田师傅也告诉记者,实施单双号限制后,解释起来很麻烦,还担心乘客投诉绕道宰客,引发麻烦。

  乘客:打车还得算日子?

  对于出租车分单双号通行,乘客也有意见。在银行工作的市民徐先生告诉记者:“这似乎有点说不过去,难道我打车通过九华山隧道到火车站,还得算日子挑尾号,单日只能挑尾号为单数的出租车?绕道多花的钱凭什么我来掏?”据了解,市民打车多数是赶时间,分单双号通行就会使得出租车的优势减弱。实施单双号给中北、东方这两家有叫车热线的出租车公司也带来困惑,如有位乘客在龙蟠中路打车要去火车站,打了叫车电话,可能来的是辆车尾号不符合过九华山隧道的出租车,叫车业务可能做不成,乘客、的哥心里都会有怨言。

  快报记者 鲍铭东

  ■相关新闻

  新庄广场畅通了

  太平门附近却堵了

  快报讯(记者 田雪亭)昨天,九华山隧道驶往新庄立交桥方向实施单双号措施后迎来首个早高峰,据交管部门观察,路堵状况有所缓解,但是外围的太平门一带拥堵明显加剧。交管部门提醒,相关车主要提前出门,尽量避开早高峰。

  昨天早上7点多钟,新庄广场转盘处,车水马龙。交警二大队副大队长毛悍琪告诉记者:“从今天的情况来看,由九华山隧道驶来的车流量明显减少了很多。”毛悍琪说,市民还是比较自觉的,他们早上在九华山隧道出口处做了一个2分钟的数据统计,从隧道一共驶出41辆汽车,其中车牌号尾数为单数的34辆,双数的为7辆。

  新庄广场车流量减少,距离这里不远的太平门附近车流量却明显增多,拥堵情况严重。据了解,因为实施了单双号管制,很多车主选择了在北京东路路口左转或者右转,直接导致太平门附近车子增多,交通压力增大。

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