1月28日，郑州7岁女童黄贝贝，被妈妈托付给郑州开往南宁的1627次列车车长去长沙找爸爸，却遭遇京广铁路瘫痪，被迫绕道焦柳线并于2月2日到达，足足用了6天时间。2月17日夜11时23分，她又独自乘坐该趟列车返回郑州，但只用了10个小时。

　　

　　7岁贝贝被妈妈“托运”

　　时间：1月28日上午10时许

　　地点：郑州

　　背景：受南方大雪影响，郑州火车站6趟列车紧急停运

　　

　　1月28日上午10时50分许，郑州开往南宁方向的1627次列车，正停在郑州火车站迎接旅客。郑州市民孙菁和7岁女儿黄贝贝，也挤到站台上，但她们没有上车，而是在乘务人员指引下，找到该趟列车车长。“您好，您能不能帮忙把我女儿带到长沙？到站后她父亲会去接。”孙菁说。这一请求可难住了车长。在他工作30多年来，还是第一次遇到“托运”小孩的请求。“我们有规定，身高在1.4米以下的儿童，必须要有大人陪同才能乘车。这孩子我们不能带。”车长回绝了。

　　孙菁向车长讲了内情。原来她在郑州工作，丈夫黄勇军在长沙上班。快过年了，老家亲人想念贝贝，要贝贝回家过年，但贝贝外公突然生病，需要照顾，孙菁没办法一起回。孙菁和丈夫商量，决定让贝贝一个人坐车回家。听完情况，车长犯了愁。但他认为特事应特办，就答应带贝贝回长沙。

　　贝贝被安排在12车厢8组中铺，这是孙菁花160多元买的卧铺。安排好贝贝，孙菁离开火车站。这时她还不知道车长的姓名，只留下一个手机号。

　　直到2月18日凌晨零点15分，她才知道车长叫尹凤光，是广西南宁铁路局南宁客运段第五包乘组车长。贝贝上车后，尹凤光安排列车女播音员苏苹和乘务员刘燕红照顾她。

　　贝贝7岁，上小学二年级，性格有点内向，从来没单独出行过。刚开始，贝贝很认生，不和陌生人说话，但混熟后话就多了起来。车上共有48名工作人员，贝贝的到来，也给大家枯燥的旅途带来了乐趣。

　　从车站回家后，孙菁特意给丈夫打了个电话，告诉他贝贝坐上车了，夜里9时30分左右到长沙。

　　28日这天，郑州火车站发送旅客近7万人，受南方大雪影响，67趟列车晚点，6趟列车停运。对于能坐上1627次列车的1200多名旅客来说，能坐上车就是一种幸运。

　　

　　遇风雪贝贝行程被打乱

　　时间：28日下午6时许

　　地点：武汉

　　背景：郴州至衡阳段梗阻

　　

　　把女儿送上车后，孙菁像往常一样忙自己的事。28日下午5时50分许的一个电话，却让她“浑身紧张起来”。

　　“电话是车长打的，他说车6点多到武汉，之后不再向南走，因为大雪导致京广线瘫痪，要绕行张家界。问我孩子咋办。”孙菁回忆，她当时头一蒙，不知道该怎么办。

　　尹凤光提出两个办法：“一、如果你相信我们，就把贝贝交给我们，我们走哪就把她带哪，然后再找机会把她送到长沙；二、如果你怕路上出意外，我们就把孩子交给汉口站，让车站工作人员照顾贝贝，你们再找时间去把贝贝接走。”

　　这个意外完全打乱了孙菁的生活。她一边和尹凤光通电话，一边紧急查询飞机票，看能否尽快飞到贝贝身边。但那时武汉机场已关闭；坐长途汽车吧，高速也封路了。孙菁和老公商量后，认为孩子还是跟在车上好，毕竟见过车长。

　　“贝贝还小，听说车不能往前走了，就开始哭闹，情绪不好。”列车广播员苏苹说，“最后妈妈打来电话，哄了她一会儿，情绪才渐渐好了。”“害怕不能回家了！”小贝贝这样告诉妈妈。孙菁就告诉她，有叔叔阿姨在，他们会照顾你的。贝贝停止了哭闹，毕竟一包零食或一件玩具，就能转移注意力。

　　1627次列车在武汉呆了1个多小时。闻听1627次列车要改走长荆线再转到焦柳线后，1200多名乘客中有很多人情绪激动。因为这样一来，到岳阳、长沙、株洲、衡阳等地的旅客，必须在汉口下车。很多人又要面临回家难的困境。

　　经过长时间劝说，有近600人选择了下车。在这之前的25日下午，在湖南郴州白石渡，输电塔倒塌，10万伏的高压线搭在其下2.5万伏的铁路接触网上。此后产生的连锁反应，让湖南的郴州至衡阳段成京广线的阻梗区。

　　

　　遇断电乘务员下车买菜

　　时间：29日凌晨

　　地点：湖南麻阳

　　背景：京广线湖南段瘫痪，多列火车绕行麻阳站

　　

　　离开武汉后，列车驶上了长荆线，再拐到焦柳线，但走到湖南麻阳时，火车失去了电力，只能原地待命，等待内燃机车支援。此时时间在29日凌晨。这一停就是15个小时！

　　麻阳地处湖南西部。铁道部的列车时刻表上显示，从麻阳经过的火车只有6列，但突至暴雪，让京广线很多列车绕行麻阳站，这个小站显然难以承受。“地面的雪快淹到膝盖了。受大雪影响，麻阳停水停电，连吃的都没有。”车长尹凤光说。

　　吃饭——这个最原始的问题，成为最重要的问题。

　　“上级有规定，列车在停靠麻阳期间，不允许旅客下车。为保证旅客有饭吃，有水喝，乘务人员下车踏着雪去菜市场买菜、打热水。买完后，立即回去做饭，保证车上每个人有热饭吃、有热水喝。”列车值班员桂永红说，“当时温度是-3℃，车上的发电机启动给车上供暖。柴油不够用了，工作人员就从麻阳买。”车上的所有工作人员都参与进来，忙着照顾车上的旅客。大家都有一个目标，保证旅客正常生活。贝贝当然也不愁吃了。

　　

　　内燃机车赶来，贝贝不怕了

　　时间：29日下午

　　地点：麻阳

　　背景：温总理视察长沙火车站

　　

　　在麻阳，贝贝虽然没有感到害怕，但也没心情坐在车厢里写寒假作业。孙菁听说车停麻阳不走了，就不停给车长打电话，询问贝贝的情况，把车长手机都打没电了。贝贝告诉她自己很好，叔叔阿姨哄她，还给她弄好吃的。

　　“大家虽然情绪激动，但没有想要闹事，他们只是很急迫地想回家。”尹凤光说，“很多旅客很朴实，他们知道这是天灾，不是任何人能控制得了的，也理解车长的难处。”

　　29日上午，国务院总理温家宝到长沙火车站看望慰问旅客。在麻阳火车站停了15个小时后，1627次列车终于在内燃机车的牵引下缓缓启动。乘客的情绪也慢慢缓和，只要火车能动一下，就比停着好。

　　车先到柳州，再到南宁，很多乘客下车时，都主动去找列车长说一声“谢谢”。

　　

　　6天后终于见到爸爸

　　时间：1月31日~2月2日

　　地点：柳州、长沙

　　背景：京广线南段运输能力基本恢复

　　

　　这一绕，1627次列车多走了216公里，多用了30个小时。

　　车到柳州，车队队长李坚实抱着贝贝下车了。李坚实家在柳州，到家后家人给贝贝洗了个热水澡，换了身新衣服，还煮了锅鸡汤。第二天，1627次列车从南宁返回柳州。苏苹将贝贝接到自己家。苏苹家也有个女儿，比贝贝大几个月，两个孩子很快玩到了一起。

　　2月1日之后，京广线南段运力基本恢复。在苏苹阿姨家住了两天后，贝贝终于到了长沙找到了爸爸。

　　

　　年后返郑只用10个小时

　　时间：2月17日

　　地点：郑州

　　背景：雪灾过了

　　

　　在长沙过了15天，贝贝要返回郑州上学了。这一次，孙菁和丈夫决定，让贝贝从长沙再次坐1627/8次跟着车长回来。

　　2月17日13时许，贝贝又坐1627/8次列车回来了。当日23时23分，1627/8次列车缓缓驶入郑州站。等在站台上的孙菁跟着车跑，车一停稳，就看见贝贝和车长向她招手。

　　下车后，尹凤光、苏苹等人抱起贝贝恋恋不舍，“这真是一种缘分，她是我的车上最特殊的小旅客。”尹凤光亲了一下贝贝说，“50年一遇的大雪，是一种灾难，但也让我们收获了很多。”

　　据《河南商报》

　　看到女儿安全返回，妈妈握住列车长的手一再感谢