日前，上海汽车在内蒙古自治区满洲里市近郊建设的第一个冬季低温试验场正式落成。该试验场是目前国内各大厂商中独立建设的占地面积最大、可进行试验项目最多的一个。

　　据悉，上海汽车该冬季试验场所在地介于北纬48°到北纬49°之间，该地区年平均气温为-1℃，湖区封冻时间长达180天/年。冬季来自西伯利亚的冷空气会首先经过这个区域，然后翻越大兴安岭向东南方向移动。因此当地冬季最低气温可低于-40℃，冬季平均气温比同样聚集了众多其他冬季试验场的黑河地区低5-10℃。“这样的地理气候条件为我们的低温试验提供了更好的低温环境，能在试验过程中暴露更多的问题供研发部门做出改善，这也是我们为什么放弃黑河而选择更冷的地方建设冬季试验场的原因。”上海汽车技术中心主任、英国技术中心董事长高卫民介绍说。

　　目前，满洲里试验场承担的主要职责是IP21项目，即荣威550的整车极端低温试验。按照试验流程，荣威550将在满洲里试车场做75天10000公里的冬季性能和耐久试验。此外,目前，荣威550还在包括澳大利亚、西班牙、英国等世界其他国家、各种气候条件下进行道路试验和试验场验证。