从去年开始，在商用车市场看似平静的水面下，各大轻客厂家都在暗中加紧国4车型的研发，希望借实施国4这个契机，抓住市场主动。近日，江铃宣布，江铃最新上市的福特新世代全顺拿到了中国第一张轻客国4标准的合格证，成为中国 “国4轻客第一车”。

　　福特新世代全顺“国4轻客第一车”的登场，说明轻客“环保化”将会成为未来轻客市场主流趋势之一。据相关报道，依维柯也计划在4月推出符合国4的车型，金杯、东南得利卡等日系轻客，则还没有公布其国4产品的计划。

　　自2008年1月1日起，北京市将实施国4的燃油标准；并表示2008年北京市将对市场销售的新车（乘用车）实施国4标准，达不到标准的新车将不准在北京上牌。在全国，国4也是一个大趋势，实施只是早晚的问题。

　　江铃销售公司副总经理叶明信介绍：“福特新世代全顺搭载福特原厂2.4升DURATORQ TDCI高压共轨柴油发动机。该机使用了福特量产柴油发动机最新技术，最大功率可以达到103千瓦，能持续输出370Nm的最大扭矩，排放全面满足国4标准，成为目前轻客行业动力、环保性能最佳的产品。福特新世代全顺拿到中国轻客国4的第一张牌照，先市场一步，占领了国4的高地。是对福特新世代全顺环保化最好的诠释。”

　　专家建议，除了执行国4的地区外，由于油品供应的原因，购买国３车型对用户适用一些。但如果要购买价格较高、使用时间较长的中高档车或豪华轻客，消费者可以考虑国4版车型。