大气中的臭氧层给地球穿上了一层“宇宙服”，保护我们远离太阳紫外线的伤害。但是近地面产生的臭氧增多则是一种污染，会加速人体老化。环境监测部门连续监测发现，从2001年开始，随着机动车的增加，南京近地面的臭氧浓度不断升高。据了解，“臭氧预报”年内有望进行。

　　低空臭氧对人体有害

　　环境专家告诉记者，在高空的臭氧对人体有益，但在低空的臭氧对人体有害。在近地面处的呼吸层里，如果臭氧含量过多，就会与人体细胞发生氧化反应，将加速人体老化，轻则出现咽喉肿痛、胸闷咳嗽，重则出现神经中毒、记忆力衰退等症状。另外，臭氧同水蒸气混合，在适当的条件下会形成浅蓝色的刺激性烟雾，这种烟雾被称为光化学烟雾。

　　机动车的尾气是元凶

　　专家说，要判断一个城市臭氧的污染情况，空气中的二氧化氮浓度是重要指标，因为二氧化氮在紫外线的作用下，就能分解出臭氧。研究发现90％的臭氧是通过这种方式产生的。专家表示，二氧化氮主要来自于机动车尾气挥发出来的有机物，所以说，机动车的尾气是臭氧污染的元凶。

　　夏季臭氧污染最严重

　　专家表示，由于城市机动车辆增长较快，造成城区二氧化氮质量浓度明显上升。臭氧质量浓度随之逐年递增而升高。南京市环境监测中心站的研究表明，夏季的地面臭氧浓度远远高于冬季，而在一天当中，臭氧的浓度从11点到15点这一时段达到高峰。

　　“臭氧预报”有望年内进行

　　记者了解到，南京在2006年时，就用手动监测的方法，对汽车尾气产生的臭氧进行预防性研究。“对臭氧进行监测，很重要的就是能方便交管部门详细制订特定路段交通限制方案。”专家说。

　　环保人士告诉记者，环保部门正在申请为6个国控大气监测点安装温室气体的自动监测仪器。环保部门希望年内在玄武湖、新港开发区、仙林大学城及老山地区的大气监测点设立永久性臭氧浓度监测项目。届时，市民也能像了解气温一样了解臭氧污染。

　　快报记者 安莹