昨天，江苏省气象台继续发布道路结冰橙色预警信号，今天全省基本无雨，但冰冻依旧比较严重。2月1日至2日，全省有一次短时间雨雪天气，3至5日，全省大部分地区没有明显雨雪天气。专家提醒，一些道路的积雪要赶紧铲掉，不然地面全结成如水泥般的密实雪，更硬更光滑，危害更大。

　　3日至5日，全省是好天

　　根据最新资料分析，30日全省阴到多云。由于江苏大部分地区最高气温在0℃左右，最低气温在-6℃到-2℃，将出现对交通有严重影响的道路结冰，江苏省气象台继续发布道路结冰橙色预警信号。而从1日开始，受冷暖空气影响，江苏淮河以南地区还将出现一次短时间的雨雪天气，3至5日，全省天气逐渐转好，大部分地区没有明显雨雪。南京地区具体预报为，今天白天阴转多云，今天夜里多云转阴有小雪，今晨最低温度-4℃左右，有冰冻,会出现对交通有严重影响的道路结冰，今天最高温度：南京全市2～3℃；2月1日全市阴有中到大雪，最低温度-3～-2℃，有冰冻，最高温度0～1℃；2月2日全市阴有小到中雪，最低温度-3～-2℃，有冰冻，最高温度0～1℃

　　溧水积雪达40厘米

　　昨天，省气象台发布了50年罕见暴雪的气象数据。观测显示，这次暴雪过程，除连云港外，全省大部地区积雪深度为5厘米以上，降雪最为严重的江淮之间南部和苏南地区积雪深度为20～40厘米，雨雪量为21.0～61.5毫米，其中南京积雪深度为37厘米，雨雪量为45.9毫米。

　　此次区域性暴雪过程持续时间长，范围广，强度大，为历史罕见。其主要特点为：一，此次降雪持续4天，为1961年来持续时间最长的一次暴雪过程；二，暴雪范围之广仅次于1984年。据悉，1961～2007年江苏省共出现40次区域性暴雪天气过程，其中最严重的为1984年1月18日49个站点出现暴雪。这一次江苏共有42个站点出现暴雪，范围之广仅次于1984年；三，暴雪积雪深度之深为1961年之最，截至1月29日8时，南京、镇江、常州、无锡、苏州、南通、泰州、扬州各市所属站点18市、县（区）累积最大积雪深度达到或超过30厘米，最大在溧水，达到了40厘米。其中南京累积最大积雪深度为37厘米，为1961年来最大值，仅次于1955年1月1日的51厘米。

　　密实雪跟水泥一样坚硬

　　雪给人的感觉是飘逸松软，为什么灾害却如此严重？专家介绍说，雪是结晶形状的白色固体降水，是冰晶在云中不断凝聚升华增大而形成的。雪花疏松多孔，5000至10000朵雪花仅重1克。但是，积雪在气温影响下或挤压、摩擦下产生表面融化，这个薄薄的水层犹如润滑剂，将使路面变得极其湿滑，给车辆和行人带来极大的不便。当积雪达到一定的厚度，或发生踩踏、挤压，其疏松多孔的冰晶结构就会遭到破坏，从而密度增大，可变成重结晶冰，逐步成为密度极大的密实雪。密实雪具有极强的硬度，可使雪的表面像水泥一样坚硬。挤压后的雪地和结冰后的路面，都会给交通安全造成极大的威胁。同样，不起眼的雪压也会造成灾害。以积雪厚度10厘米计算，每平方米屋顶上的积雪重量是20公斤，1000平方米的屋顶上就压了20吨积雪。一般房顶承受这样的重压不成问题，那些简易工棚、年久失修的房子就可能被压塌。

　　通讯员 沈启 快报记者 刘峻

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　　很多市民自测降雪深度，会发现与气象台发布的很不一样。专家告诉记者，气象台对降雪的观测是气象观测的常规项目，包括降雪量、积雪深度和雪压。降雪量，实际上是雪融化成水的降水量。发生降雪时，须将雨量器的承雨器换成承雪口，取走储水器（直接用雨量器外筒接收降雪）。观测时将接收的固体降水取回室内，待融化后量取，或用称重法测量。当气象站四周视野地面被雪覆盖超过一半时要观测雪深，观测地段一般选择在观测场附近平坦、开阔的地方，或较有代表性的、比较平坦的雪面。测量取间隔10米以上的3个测点求取平均；积雪深度以厘米为单位。

　　降雪是怎样测定的？