29日凌晨3时许,让接站的人们望眼欲穿的K301次列车终于平安抵达广州火车站。此前,这列火车绕行了1400多公里的远路,晚点85小时45分钟。

　　27日,一家网站上出现了一个帖子:“请问25日从徐州发出的K301次火车,现在什么地方?”发帖者显然十分焦急，他父母乘坐的这列火车本该26日一早就到广州,可是两天过去了还没有消息。K301次列车为何这么久失去音信?在雨雪交加的漫长旅途中,面对食品、饮水几次濒临断绝的危险,铁路员工和旅客共同演绎了一段颇富传奇色彩的动人故事。

　　列车紧急改道在冰雪中守护旅客安全

　　1月25日上午7时25分,K301次列车从徐州出发,经连云港开往广州。第二天上午8时到达湖南醴陵时,就走不动了。由于京广线供电接触网多处因大雪断电或欠压,电力机车无法运行。

　　列车迅速启动应急预案，53名乘务员和乘警分成多个小组,深入各车厢,对旅客作解释工作,维持秩序。为防止旅客因长时间等待而发生跳车等事件,车上15名党员组成应急小分队,昼夜在列车周围值勤和巡逻,和车上值班人员形成互动安全防护网。

　　27日晚10时左右,铁道部运输调度指挥中心接到K301次列车请求迂回运行的报告。经过仔细研究K301次列车所处位置及相关地区情况,指挥中心决定允许这次列车从湖南衡阳开始,改变既定路线,改走湘桂线—黎湛线—三茂线,经广西桂林、柳州、广东湛江再到广州。

　　“让一趟列车改道不是一件容易的事,这相当于打乱了全盘运输计划。”指挥中心负责人说,“这样做,对货车影响尤其大,也增加了客车会让的几率。”

　　食品饮水用煤告急 列车人员踏雪破冰运送

　　在列车出发前,K301次的乘务人员特地备足了餐料和燃料,以供不时之需，但在中途停留这么久,却是万万没有想到的。随着时间的推移,列车的燃料、餐料、供水眼看就要用完了,旅客自带的食品也陆续吃完,怎么办?

　　列车到达湖南小站昭陵时,乘务人员忽然惊喜地发现,一个姓古的站长早已等候在站台,主动与列车取得联系。古站长带着车上的应急分队,到附近村庄老乡家的水井里打水,到结冰的菜地里去砍白菜,挑到车上。连续工作了37个小时,总算储备了一点应急用水和蔬菜。

　　当列车到达湖南另一个小站淦田车站时,餐车的煤用完了,车上人员迅速四处去购买。终于,他们在淦田车站旁找到了一堆已废弃的煤渣。乘务人员立即拨开上面的冰层,一点一点在其中寻找可以使用的煤,然后用纸箱和竹筐,一点点送到车上去,保证餐车不断火。

　　列车上老人小孩较多,还有32名旅客因劳顿而生病,列车首先保证他们的饮食供应。其余食品陆续提供给有需要的旅客,没有让一个旅客饿着渴着。而K301次列车的乘务人员,经常是连续工作20到30小时才吃上一顿饭。看到乘务人员顶风冒雪为旅客安全和饮食奔波，渐渐地，很多旅客被感动了，越来越多的旅客主动分担起了车上的工作。

　　29日凌晨,K301次终于平安抵达广州。新华社“新华视点”记者 李柯勇 徐清扬

　　大雪封路

　　新人火车上结婚

　　“你看火车上好挤哟！”昨日，重庆梁平县石安镇吴海峰家，吴家人从摄像机的小屏幕上，一起观看吴海峰和新婚妻子陆义香在火车上举行的结婚仪式。因为大雪封路，这对新人在27日不得不选择在火车上举行婚礼。

　　吴海峰两年多前认识了深圳姑娘陆义香，两人恋爱并定在本月27日在石安镇举行婚礼。由于陆义香娘家远在深圳，两人商量把梁平县城当成新娘的“娘家”。26日下午，陆义香从石安镇到梁平县城住下，等着吴海峰次日来接。谁知，当晚梁平飘起雪花，雪越下越大，道路很快结冰封路。

　　27日早上，吴海峰和几个亲戚绕道分水，坐火车到梁平。接到了新娘，一行人于下午3时踏上了回分水的火车。看着吉时马上就要过了，吴海峰决定，干脆就在火车上举行婚礼吧！说做就做，他扯开嗓门在车厢里宣布：“今天我结婚了！”

　　新人的结婚仪式一律从简：没有拜天地，也没有拜高堂……不过，让他欣慰的是，他们得到了车厢里所有陌生乘客的祝福。

　　据《重庆晚报》

　　1月28日，一名滞留贵阳火车站的旅客用手机与亲友通话。新华社记者 杨俊江 摄