昨天，南京周边高速公路全面开通，但除了沪宁高速公路等免费放行外，其他不少公路仍大量积压车辆，排成长龙。让驾驶员们疑惑的是，虽然江苏省早就出台了“收费站排队超200米须免费放行”的规定，而这些路段上尽管车辆积压严重，但车辆仍需缴费通行。

　　[红镜头]

　　考虑路滑，人性化免费放行

　　昨天早上，沪宁高速上的车越积越多，沪宁高速南京收费站立马向上级汇报，接到指示“按照条件，该放就放”，于是该收费站在昨天上午9：29正式开始免费放行。老实的周师傅通过时，像往常一样，摇下窗，递过钱，“不用交了，免费，车辆排队超200米了。”周师傅乐了。

　　考虑到路滑，收费站没有到路上给排在200米外的车辆发免费通行卡，而是采取了更人性化的措施，从第一辆车开始全部免费放行。“货车占到了90%，104国道上货车堵了20多公里，现在沪宁开通，这些货车全部转移到沪宁高速上来了，而312国道上的货车也大量压过来，绵延不绝。”该站工作人员表示，他们共为被堵司机们送了18桶开水，有需要泡面的或者有需要喝水的马上供应。

　　昨天17：50，记者与该站值班人员联系时，收费站还在免费放行。

　　[黑镜头]

　　车辆排成长龙还收费

　　昨天中午12点，记者来到了绕城公路柳塘立交，从这里通往长江二桥的路上车辆已经排成了长龙，至少在2公里以上。记者沿着匝道徒步往二桥收费站方向走，发现匝道坡度较大，不少车子的车轮打滑空转，无法启动，造成后方车辆大量积压。下午3点多，记者来到位于小行附近的绕城公路入口处，通往三桥方面的车辆排成的队伍一眼望不到头，车辆也因前方匝道路滑、坡度大，无法顺利驶至收费站。一辆浙江牌照的货车驾驶员黄师傅说：“这里的排队长度的确不到200米，可这是有原因的，因为不少车子堵在前面的坡道上，根本上不来，大大延缓了车辆通行速度，如果不是这样，别说200米，排队超过2000米也不止。收费我觉得不太合理。”

　　昨天下午1点钟，记者来到了长江二桥管理局，有关人士表示，因为在收费站处排队的车辆长度并没有超过200米，所以他们是正常收费的，这并不违反有关规定。

　　快报记者 毛丽萍 顾元森

　　长江二桥由于路面结冰,大量车辆积压 快报记者 唐伟超 摄