一场大雪导致了南京及周边地区严重的交通路堵，多条公路陷入瘫痪状态。在这场灾害天气面前最猝不及防的，莫过于长途奔波的司机们了。记者昨天连线了多名已经在路上困了几天几夜的司机们，他们正在被大雪和路堵困扰着。

　　化雪为水解渴

　　侍师傅 被困润扬大桥超过48小时

　　侍师傅拉了一车葡萄酒，从北京前往杭州，他从京沪高速一路南行，在前天晚上8点左右行至润扬大桥，他才发现，自己像走进了一个死胡同，被堵在桥上进退不得。最要命的是，侍师傅和同伴原本以为很快就能过江，什么干粮都没准备。

　　两天以来，他们陪着动弹不得的斯太尔大货车，和一眼望不到头的汽车，毫无办法。

　　“现在桥面的积雪大约有30厘米深，更厚一点的地方到膝盖。”侍师傅昨天下午接受记者电话采访时说，被堵在桥面上的车辆占据了桥面中央的两股车道，而其他的车道就被厚厚的积雪压着，没有车辆敢贸然超车前行。

　　前天一整天，侍师傅和同伴粒米未进，渴了就用茶杯盛一杯雪，放在车内等雪融化，往肚子里灌，“雪化出来的水是冰凉的，但没有办法，渴得厉害。”到了昨天早上，有警察从反道开车上了桥面，给每人发了一个馒头、一瓶水，这让侍师傅多少有点感动。到了昨天下午时，侍师傅搭乘另一辆警车下了桥，到岸上的商店买回了一些干粮和水，警察还有公务在身没能送他回桥上，他又一脚一个坑地踩着走回到自己的车上。

　　侍师傅来自沭阳，他打电话到老家，和家人讲了自己的遭遇，家人很是担心，他倒很乐观，“因为担心也是白担心。”

　　他的车有空调，却只能制冷没有暖气，所以尽管油料充足，在夜里，侍师傅和同伴也难抵吹进驾驶室的刺骨寒风，“人一饿就会觉得冷，越冷又越饿，我们这才叫饥寒交迫。”

　　开水5元一瓶

　　刘师傅 从25日晚上就一直困于122省道江宁麒麟段

　　大嗓门的刘师傅也是个乐天派，记者接通他的电话时，他刚刚带领同车的两人清理完车轮下的雪，以防止车子陷在雪里。

　　刘师傅的目的地是宿迁，他从杭州带了一车鞋子回老家，但从25日开始，他就被困在了现在的位置，“今天一天往前也就走了十几米吧，昨天到现在也就动了20几米远。”

　　和侍师傅不同，他被困的122省道边，分布着不少村庄，有人家就有商店，吃饭问题不大，但村民们哄抬着物价，却让刘师傅和同伴们忿忿不平。

　　“大碗面卖5块，到了夜里茶叶蛋卖２块一个，就连老百姓自家烧的开水，也要卖5块钱一瓶，”刘师傅说，自己能接受的价格是2元一瓶，但在这儿是绝对的卖方市场，容不得你做主。熬不过的刘师傅只能咬牙买下，他的货车带暖气，但车子只要不开，暖气的劲就上不来，开了等于没开，而且看着油一点点少下去，自己也觉得心疼。

　　“我昨天走了几公里路打了一桶油回来，今天暖气开着又耗了点。”随车有两床很薄的被子，但车上有三个人，两天以来，三个大男人在夜里只得缩在一起相拥取暖。

　　刘师傅担心的是，眼前的路不知道什么时候能通，“白天不让走，到了晚上结了冰肯定更走不起来，如果雪再这么下下去，怕是要在路上过年了。”他选择的路是经二桥到天长的宁连老路回家，而一个老乡刚和他通了电话，那位同样倒霉的司机在天长被困了已经整整三天了。

　　黄花菜真的要凉了

　　朱师傅 被困104国道汤山段两天

　　朱师傅来自徐州，他从浙江拖了几十吨的黄花菜，目的地是北京的几所高校食堂，现在被困于104国道汤山段已整两天，而菜放在车上已经五天整了，看着慢慢变质的菜，他焦急万分。

　　朱师傅执意不肯告诉记者自己的车牌号，原因很简单：怕家人看到报纸后担惊受怕。

　　每天货主都会打来三四个电话问路上的情况，“每天往前只能走几百米，我都害怕接货主的电话。因为没有办法交待！”饥寒现在已经不是朱师傅心烦的重点，心里上火，吃饭解决不了问题。他一门心思想着的就是能尽快离开这条路，早点把货交出去，如果真的再耗上两天，恐怕一车菜就是当垃圾处理也没有人愿意收了。

　　记者采访到的，只是几天以来成千上万被困于各条路上的司机的代表，京沪高速江都段、扬溧高速入口处，南京绕城公路上、312国道绕城公路入口……为了生计而奔波的司机忍受着常人难以想像的艰难，与大雪努力抗争着。

　　（此稿获得江苏交通广播网大力支持）

　　快报记者 言科