Thomas Ko（高世英）先生是一位长期居住在澳大利亚的华裔，也是世界上第一位微量干扰素口含片发明者，世界12位著名医药学家之一，他身上的职衔和荣誉数不胜数。但是，其中有一条是和很多人所共通的——一名汽车爱好车，并且Thomas Ko 十分钟情于VOLVO汽车，他本人在澳大利亚拥有6辆VOLVO轿车。2006年4月30日，Thomas Ko先生和他带领的一支VOLVO车队，终于成功到达了珠峰大本营，实现了他多年寻梦珠峰的心愿。

　　2006年4月，Thomas Ko先生带着寻梦香格里拉的梦想，组织10名澳洲及香港社会精英人士，在西藏自治区体育局的大力支持下，驾驶3 辆VOLVO XC90 T6成功登上了海拔5 187 m的珠峰大本营。这次旅程历时一个月，从北京出发，途经26个地区，全程11 464 km。2006年4月30日，车队最终成功到达珠峰大本营，实现了Thomas Ko先生圆梦珠峰的心愿。

　　此次寻梦珠峰的路途遥远，路况复杂，车队从北京启程前往成都，途经河北、河南、郑州、西安、成都、西昌、泸沽湖、丽江、中甸（香格里拉）、德钦（滇藏边界）、左贡、波密、八一 、巴松错、拉萨、日喀则。Thomas Ko先生带领的团队所驾驶的XC90 T6没有经过任何改装，也完全没有携带维修工具和备胎。Thomas Ko先生患有严重的腰椎病，不能长时间乘坐汽车，出发前所有队员都很担心他是否能够完成全部旅程。在旅途中，XC90的加热坐椅舒适的支撑避免了他的腰椎疼痛，使他最终成功登上珠峰大本营。

　　旅途中，Thomas Ko先生与队员们经历了各种各样的路况，其中最危险的路段是德钦到左贡的边疆公路。这段山路全部都是单车道，并且没有充足保护设施，路况十分危险。通麦至排龙路段遍布雪山河流，山体疏松，一遇风雨或冰雪融化非常容易发生泥石流和塌方，特别是通麦一带有“死亡路段”之称，山洪和泥石流常引发山体滑坡使公路中断。温度变化最大的路段是从左贡到波密，途中经过原始森林和美丽的田园风光,有时一天就需要经历巨大的温差变化，在邦达草原气温可达摄氏零度以下，可是在澜沧江和怒江江畔气温却是20℃左右，多变的自然条件无疑是对汽车性能的极端考验。

　　此外，在攀登到海拔5 187 m的珠峰大本营时，空气已经十分稀薄，很多车辆都存在清晨打火难的问题，但XC90 T6的双涡轮增压发动机每次打火时都启动得十分顺利。

　　在经历了半个月艰苦的旅程后，2006年4月30日，Thomas Ko先生与他所带领的团队终于成功登上了海拔5 187 m的珠峰大本营。这无疑算是一项创举，成功的结果归功于Thomas Ko先生一行人的坚定信仰，更要归功于VOLVO XC90的卓越性能。经历了珠峰圆梦之旅，Thomas Ko先生对VOLVO XC90有了更深刻的理解，XC Challenge象征着：挑战、健康、自信、超越极致境界，它所提倡的是一种积极向上、勇于面对挑战的人生观。而这些，也正是他一直以来孜孜以求的信念。

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