据悉，有“汽车奥运会”之称的达喀尔汽车拉力赛由于恐怖活动猖獗，现已危及到赛事人员的安全，不得不取消今年的比赛消息发布之后，在世界赛车圈内引起强烈的反响，也成为这项运动有史以来首次因人为因素停赛的重大事件。

　　30年前，一个年轻的法国人萨宾创立了达喀尔汽车拉力赛这一赛事，他有一句名言，“对于参加的人来说，这是一项挑战，对于没参加的人来说，这是一个梦想。”在国内，今年除了郑州日产和三菱拉力艺参加之外，还有红河车队，代表了中国整体实力亮相达喀尔赛场。在赛车圈内，中国车手把达喀尔看作了职业生涯的里程碑，或者是光荣与梦想的圣地。据国外的赛事观察家们估计，在未来的三四年间，中国将会有15-20部赛车参加达喀尔比赛。是帕拉丁燃起了中国人的达喀尔情结，应该感谢郑州日产的勇敢尝试，现今活跃在汽车拉力赛赛场上的中国车手都不会忘记2005年由郑州日产举行的全国达喀尔选手选拔活动。在那次活动上，中国车手第一次与世界车手面对面地进行交流和讨教。

　　达喀尔赛事在新年的期盼中浇灭了无数人的希望和梦想，浇灭不了人们对于达喀尔赛事的情结，尤其在中国，人们希望更多的企业像郑州日产那样走向世界，展示中国的力量和他们的远见与抱负。快豹