2007年是不平静的一年，众多名车云集车坛，掀起一场群英大战。德系、日系和美系、法系等无不使出浑身解数，车坛硝烟四起。当德系、日系车长年在群英会上唱主角时，MG 7所代表的英系车于2007年闪亮登场，带着英伦大地的气息，带着英国宫廷传统的华贵和优雅、复古与创新，在群英会上大展风采，使车坛形成了三足鼎立的格局。

　　在车坛上，德系车凭借日尔曼民族一贯的坚实和厚重，占尽风光。如新推出的迈腾虽然基本摆脱了过于正板的风格定位，以U形前脸的新造型亮相，凸显阳刚之美，但仍是不显山不露水的朴素，内饰的豪华和操控性虽有所提升，却无法弥补其发动机刚刚够用的遗憾；速腾作为宝来的升级换代产品亮相车市，但显然还停留在老款车型上，难以吸引住消费者的眼球；所以德系车想在群英会上唱主角，是件难度很大的事。

　　作为车坛的另一支主力，日系车凭借造车技术的细腻和高科技，赚足人气。如凯美瑞自上市后，内饰的精巧，花俏的仪表盘轻易俘获了很多女性和喜欢华丽的消费者的喜爱，轻巧灵便的日系特点在其身上体现得淋漓尽致。大气的外形和宽裕的空间更成为吸引消费者的主要卖点。但是，日系车虽能满足消费者对价格和省油的要求，但丰田花冠、马自达等车都因为安全性而受到质疑，其发动机的技术含量和安全系统，都让人无法体会到尽善尽美。

　　现在，当充满绅士风度的英系车光临群英会后，德系、日系车终于棋逢对手。欧洲名车的高品质设计、国际供应商的高品质保证以及欧盟标准的制造品质，都成为英系车的标志性特征。由于长期以来远居欧洲英伦，所以英系车一直让人充满向往。作为英系车的代表，MG 7的英伦雪茄车身、英伦经典造型的前脸设计以及英伦宫廷风格古典时尚的内饰，都充分体现出高贵、优雅的英伦贵族风尚——简洁、深邃、充满个性、毫不张扬。同时，超大升功率的全铝紧凑型赛车级发动机，使MG 7具有强劲非凡的动力，可靠性和耐久性都卓而不群；独创的自适应底盘系统和360度全方位安全系统，更让驾驶者可以充分享受到MG 7所带来的愉悦驾乘感受，如英国绅士般闲庭信步。特别是其C级的产品品质、B+的产品配置和B-的价格区间的高性价比，成为MG 7从厮杀中胜出的撒手锏。

　　2007年的车坛群英会上，英系车的闪亮登场，尤其是当家花旦MG 7能否在2008让整个车坛风云变幻，我们拭目以待！