中国本土自主品牌轿车自吉利、奇瑞、比亚迪等品牌之后，2008年又掀起了以长城、江淮、江铃为代表的新一轮的浪潮，有所不同的是这批新秀都是在乘用车领域里摸爬滚打多年的“熟手”，轿车对他们来说是“老手面临新课题”。最近，上海市《节能环保型小排量汽车技术条件》（以下简称《技术条件》）的实施，受到了广泛关注。

　　其中八大指标作为高性能小排量汽车的评定标准，包括最高设计车速、升功率、排放标准、排放限值、燃料消耗限值和噪声限值都作出了明确规定。据透露，排量大于0.8升的，最高车速不小于140公里/小时；0-100公里的加速时间需小于等于16秒；升功率要达到45KW/L。且排放应符合国Ⅲ要求。有关专家预计，目前市场上预计有一半左右的小排量车难以达到标准，未来小排量车将面临升级考验。

　　为了应对这一《技术条件》,众多汽车生产企业都竞相推出新车,长城精灵就是一款代表作。根据长城厂提供的材料，长城精灵最高车速达到了160公里以上，发动机在4200转/分钟-5200转/分钟的区间范围内可以达到115N.m的扭矩输出，最大功率达到65Kw，升功率将近50KW/L；0-100公里的加速时间在15秒以内，排放满足了欧IV环保标准。如此优秀的技术表现让刚刚上市的长城精灵不但完全符合该标准，并且在排放、安全性能方面还超越了该要求，成为当之无愧的“新标准小车”。

　　“长城精灵”英文名GWPERI，是一款面向全球、完全按照国际一流技术标准设计开发、试制试验、性能调校的产品，它小巧而灵秀，个性鲜明，时尚而具活力。与同类车型相比，长城精灵以外观精美、动力精悍、装备精良、做工精细、操控精巧而著称。记者感觉到，这款时尚、精致的小车在1.3L排量的国产小车中出类拔萃，4.39万~5.39万元的价位的确物超所值，它很可能成为国内A级车战场上的重量级选手，将给眼前的车市注入一股新鲜的血液。

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