记者：现在的小型车市场竞争激烈，请问与市场上现有的车型相比，新雨燕有哪些竞争优势？

　　王惟：小排量车竞争激烈是我们希望看到的，今年1－10月小排量车负增长，很大原因是因为厂家新品少。我们不但不怕竞争，更希望有充分的竞争。我们要做就做小型车领域的第一。雨燕1.5全球销量很好，从产品角度来说，共有四大优势：1.运动性：雨燕在JWRC接连获得总冠军，在中国拉力赛中也连续获得5站冠军，那么多冠军说明铃木在小排量车的操控和动力上有优势，和中国消费者追求运动的主题相符合。2.安全性：雨燕是小排量车在CNAP碰撞分数最高的。3.省油性：雨燕的省油的出色表现，业界有口皆碑。4.时尚性：雨燕的外观在小排量外观上符合现代潮流，被业界公认。雨燕1.5的推出，将使雨燕的产品线更加完善。

　　

　　记者：雨燕1.5目标消费者是怎样的？

　　王惟：通过产品调研，1.5新雨燕被赋予了新的内涵，形成了针对“80后”的生活理念而产生的新的品牌理念——“就是玩得转”。我们将产品层面的卖点提升到了生活层面，我们希望能够形成一种“80后”的文化氛围。

　　

　　记者：长安铃木提出的概念，是向高端中小型车市场进军，天语、雨燕产品线都在更新完善，那么长安铃木旗下的生产线是否随着产品线的丰富和提升，有改进和扩建的计划呢？另外，铃木的未来是继续走小型车之路，还是会向更高排量的车型进军？

　　王惟：从新雨燕开始，我们在安全性等方面都做了提升，钢板材质等都有了变化，用了现代的最好的板材，焊接、总装等工艺也有了很大改进。未来的车型生产牵涉到我们的产品计划，比较难以回答。作为铃木公司来说，从历史上来看是擅长做小型车的，所以长安铃木还是以积极做小排量车型为主，但是我想大家也知道，无论是在法兰克福车展还是在日本车展，铃木公司已经发表了大排量概念车型，也就是说铃木公司有意充实产品阵容，所以长安铃木也有可能会扩展产品阵容。今年，长安铃木将推出包括新车、改款车在内的18个车型。

　　

　　记者：雨燕，天语等车型，品质是相当不错的，但是销售并不是很理想，是否与销售渠道能力不足有关？

　　王惟：我觉得营销由三点决定，第一是产品本身，第二是品牌，第三是渠道。从去年开始，长安铃木进行了整个渠道的提升，我们形成以4S店为主，2S店支撑的新型渠道模式，与两年前相比已经有了变化。南京新一代4S店开业，也代表了长安铃木渠道提升到了新阶段。明年将是长安铃木渠道大发展的阶段，新一代4S店将超过50家。在客户满意度方面，我们在JD power调查中获得第三。相信这一系列的工作，会形成雨燕新的爆发。

　　快报记者 常青 图/文