全球网络化时代，＠符号世人皆知。有意思的是，如果将小a换成大A，那么它就变成了风靡北美的豪华汽车品牌Acura(讴歌)的标志。

　　Acura源于拉丁语中的“acu”，意味着 “精确”。最初，Acura(讴歌)用一把专门用于精确测量的卡钳为LOGO的原型，作为点睛之笔，由Honda创始人和精神领袖本田宗一郎在两个钳把之间加入了一个小横杠，由此用象形的大写字母“A”来代表这一品牌。不论是拉丁语原意还是作为标志原型的卡钳，都寓意着Acura(讴歌)这一代表着最高造车水平品牌的核心价值：精确、精密、精致。

　　Acura(讴歌)的诞生·承载Honda梦想的成功起航

　　上世纪七八十年代美国汽车市场竞争异常激烈。七十年代由于石油短缺、经济萧条、新政府法规导致公众购买汽车的倾向发生了很大变化。日本车以性能可靠、经济节油、价格低廉并且技术创新塑造了良好的市场形象，受到消费者追捧。

　　然而之后的市场出现了微妙变化。经济复苏，豪华车需求量激增。但是Honda决心挑战强手如云的豪华车市场，为亚洲创立自己的豪华品牌，并建立一个有别于Honda品牌的第二销售网络，即豪华车销售网络。

　　在一片质疑声中，1986年Honda在美国创立了豪华品牌——Acura(讴歌)，在强大的竞争对手面前，Acura（讴歌）将品牌理念准确地定位为“运动豪华”，并最先推出了旗舰豪华车Legend（即现在的RL）和运动型跑车Integra（即现在的RSX）两款个性鲜明的产品。很快，Acura(讴歌)就以独特的品牌定位和出色的产品赢得赞誉不断，好评如潮。1987年，仅仅一年多的时间，Acura(讴歌)的销量就已经超过了任何一款欧洲豪华车，成为全美进口豪华车的销售冠军。Acura(讴歌)事业部最成功的标志是在1987年下半年，丰田和日产两大日本汽车制造商宣布计划增设自己的豪华车事业部，仿效Acura(讴歌)的经验创建雷克萨斯和英非尼迪等品牌。

　　Acura(讴歌)的发展·先进技术铺就荣耀之路

　　Acura(讴歌)充分借助Honda的技术优势，同时，为了快速应对市场需求、满足消费者的喜好，Acura (讴歌)开始推进在北美当地的研究开发和生产，陆续推出CL、TL、MDX等脍炙人口的经典车型，继续着它的北美辉煌之路。1996年上市的双门跑车CL是第一款在当地完成研发、生产的Acura(讴歌)车型。随后，由当地研发、生产的高级运动型轿车TL也取得了巨大的成功。如今，TL的年销量高达约8.5万辆，成为Acura (讴歌)旗下最畅销的产品之一。

　　进入21世纪，Acura(讴歌)洞察到豪华车消费趋势，及时调整产品策略，于2000年成功推出了MDX，该车随即被《Car and Driver》誉为“年度最佳豪华SUV”，而《Motor Trend》也将“年度最佳运动车型”和“2001年北美最佳越野车”两项桂冠授予了它。

　　Acura(讴歌)致力于打造令人兴奋的世界级豪华车，正如全新RL和MDX上装备的SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统和囊括了ABS（防抱死系统）、EBD（制动力分配）、TCS（牵引力控制系统）三大功能的VSA（4通道车辆稳定性辅助系统）等先进系统，提高了驾驶者对车辆的掌控。

　　Acura(讴歌)的扩张·登陆中国，带来豪华新风

　　2006年，Acura(讴歌)在20周年庆典之际登陆中国，相继将全新一代RL、TL、MDX带入国门，为中国高级车市场带来了全新的“运动豪华”之风。Acura(讴歌)在登陆中国的同时将极具“敬业精神”的服务体系也带入国门，4年/10万公里（先到者为限）的保修和免费保养服务，其中包括5000公里/次的免费保养服务，这是国内最高水平的服务承诺，得到了中国消费者的称赞。