地铁二号线中和村站（现改名为雨润大街站）位于黄山路与雨润大街的交叉路口，为地下二层车站，目前主体已经完工。当时施工时，附近双和园小区西区12、13、15、16四栋房屋沉降并由此产生裂缝。后来经过南京知名的建筑、结构专家论证后，拿出房屋加固方案，地铁指挥部于今年7月进场进行房屋加固，但9月30日因为受到双和园一些居民的阻挠，加固工作被停止。昨天，市地铁指挥部公布了房屋安全鉴定报告，对施工导致房屋损坏深表歉意，同时也恳请双和园小区业主立即让加固单位进场工作，以尽快恢复业主的正常工作和生活。

　　四栋房屋出现裂缝

　　2006年5月1日，中和村站开始进行围护结构的施工，2006年7月16日开始基坑开挖工作。由于中和村站北风道临近自来水主水管和大型电缆，为防止水管因地面沉降发生爆裂，施工单位采取了种种措施，但还是因为河西地区的复杂地质，降水时引起了双和园小区12、13、15、16四栋房屋的沉降，并产生裂缝。

　　2006年8月11日，施工单位收到南京建华房地产综合开发公司的《关于双和园西片地下室出现裂缝的紧急通知报告》，市地铁指挥部对此高度重视，积极采取措施减少地铁施工对小区的影响：一是邀请南京知名的水文地质专家对中和村站降水方案进行优化调整；二是车站基底增加单管旋喷桩加固，减小基坑开挖对双和园小区房屋的影响；三是委托专业监测单位加强对双和园小区的变形监测，切实做好信息化施工；四是两次委托南京市房屋安全鉴定处对双和园西区8栋楼房进行结构安全鉴定。

　　房屋安全鉴定昨出台

　　昨天，南京市房屋安全鉴定处出具了鉴定报告，鉴定结论为：11、14、17、18四栋房屋的安全等级为Asu级，地铁车站降水与施工对房屋结构未构成影响；12、13、15、16栋上部承重结构的安全等级为Bu级，暂不影响居住安全，地下室的安全等级为Cu级，地下停车场的安全等级为Csu级。南京市房屋安全鉴定处处长王超解释说，这是根据《民用建筑可靠性鉴定标准》来划分的，一般房屋安全鉴定分为四级，通俗地讲Au级就是完好，Bu级表示基本完好，Cu级存在险情，Du级则是很危险必须立即加固，而Asu、Csu中出现的s表示子单元，比如抽出其中一栋作鉴定。

　　根据南京市房屋安全鉴定处的建议，地铁委托了具有相关资质的加固单位进行双和园小区西区地下室加固方案设计，但加固工程受到双和园一些居民阻挠，被迫停止。居民们要求对房屋损害进行赔偿，但双方未能达成一致意见。

　　据了解，市委、市政府一直高度重视双和园小区的房屋安全和居民生活，曾召集市建委、市房产局、建邺区政府、市地铁指挥部召开多次协调会，并作出重要指示，希望全市人民一如既往地支持南京地铁工程的建设。昨天，市地铁指挥部也恳请双和园小区业主立即让加固单位进场，以尽快恢复业主的正常工作和生活。

　　通讯员 迪轩

　　快报记者 毛丽萍