“新匝道一旦建成，有望大大缓解机场高速公路翠屏山互通段的交通拥堵！”昨天，记者从南京机场高速公路交警大队获悉，机场高速翠屏山匝道附近正在建设三大匝道，其中的两大匝道将在明年1月底前建成使用，大大缓解这里的交通拥堵。交管部门提醒，施工期间将视情况采取相应管制措施，希望车主注意观察，谨慎驾车。
高速公路竟有早晚高峰
“机场高速公路全长28.756公里，于1997年6月建成通车，今年已满十年了。”据南京机场高速交警大队副大队长沈余海介绍，机场高速公路是连接禄口国际机场、宁杭高速公路、宁高高速公路和江宁国家级经济开发区的重要快速通道，十年来，车流量呈现爆炸式增长。
一开始，通行量每天不足10000辆，之后，随着江宁新城区的发展，途经高速公路的车流量逐年加大。现在的通行量每天超过5万辆，时常发生拥堵。
“跟市区交通情况类似，高速公路居然也会出现早晚高峰！”沈余海说，由于车流量实在太大，众多车辆又在匝道排队上下高速公路，结果造成了高速公路不高速的怪现象。
两股匝道明年1月底通车
此次新增机场高速翠屏山互通三个匝道，将与机场高速公路平面相交，预计明年1月底前，其中的两大匝道即B匝道和C匝道将率先通车，大大缓解周边交通拥堵状况。这三大匝道分别是：A匝道，起于天元西路，经翠屏山宾馆东侧界外向北，与机场高速下行线相交，宽12米，长1092米；B匝道，起于天元西路翠屏山立交高架桥西侧40米，向南，经机场绿化带与机场高速上行线相交，匝道宽15米，长409米；C匝道，起于天元西路翠屏山立交高架桥西侧100米，向南经机场路绿化带与机场高速上行线相交，匝道宽10.5米，长397米。
交管部门表示，三大匝道建成后，翠屏山一带的互通将基本上形成全部右转格局，此前对交通影响较大的左转交通方式将消失。
重型车辆要提前绕行
据沈余海介绍，根据以往的经验，此次施工可能将采取限制车速、封闭半幅紧急停车道施工的方案，这一方案对道路原有车辆基本不会造成太大影响。沈余海说，在紧急停车道靠近行车道一侧，交警将协同施工人员设置防撞护桶和反光警示锥，隔离现场。沈余海提醒，这个相交的过程仅持续两三天左右，过往市民不用担心。交管部门表示，施工期间，交警将在天元西路施工路段两端，提前设置警示牌：请过往重型车辆绕道行驶，其余车辆减速慢行。此外，在施工路段进出道口100米处，交警将设置禁超限速标志，提醒车辆禁止超车，并保持每小时40公里的限速。
快报记者 田雪亭
通讯员 王幸福
