在中国保险行业协会新提交的 “交强险费率调整方案”中，交强险责任限额由现行的6万元上调至12万元。其中，死亡伤残赔偿限额为11万元，医疗费用赔偿限额为8000元，财产损失赔偿限额为2000元，同时，市民接触最多的6座以下家庭自用汽车基础费率下调9.5％，下调后的保费为950元。对方案“提保额、降保费”的降价基调，车主普遍表示欢迎。

　　投保人调整“套餐”

　　新方案将对车主选择车险产品产生一定影响。按照规定，交强险现行的责任限额全国统一定为6万元，其中死亡伤残赔偿限额5万元、医疗费用赔偿限额8000元、财产损失赔偿限额2000元。多数车主感觉交强险的责任限额比较低，所以在投保交强险外，还另外购买了商业三责险。如果新方案获得通过，即责任限额由现行的6万元上调至12万元。车主就可以考虑在获得保险保障基本不变的前提下，调整自己的车险结构。

　　私家车主付小姐向笔者算了笔账：去年在买了交强险后还买了20万元的商业三责险。如果交强险的责任限额能提高到12万元，续保时她将把商业三责险的保额降低为10万元。“这样，可以用省下的保费投保玻璃单独破碎险、自燃险、车上人员座位险等其他小额附加险种。”付小姐说。

　　“拖保”划算吗？

　　每年的12月正是新车投保和车险续保高峰，但今年交强险“变脸”，让不少车主心里打起了“拖保”的小算盘。即将续保的蔡先生最近就在琢磨：他的一部POLO交强险刚好要到期，但听说交强险费率调整可能在2008年1月施行，届时再投保保额将大大提高，而费率下调。他准备这些天车暂时不开，等到元旦以后再续保，赶上费率优惠的“班车”，“否则现在续保不划算。”有车主甚至动起了“化整为零”的脑筋：将明年的续保期拆分成两段，一段是短期保险，另一段是从费率调整后起算。然而，在咨询保险公司时，他们被告知“不可以”。针对部分车主“拖保”的现象，车险业内人士表示，保险公司对于车主延期续保自然无权干预。但交强险是强制保险，如果车主脱保时被交警查到，车主将不得不接受双倍罚款，交纳2倍的交强险。同时，开着保险过期的车辆行驶，会很“不安全”。