因昨日大雾，南京禄口机场共有55班客运航班受到影响，5500名左右的旅客滞留机场；公路大部分班次被延误，南京公交30多条公交线被迫缩线或暂停，高速公路也几乎全部封闭，市民出行“艰难”。
通讯员 余翔 快报记者 孙兰兰 鲍铭东 实习生 谭明村
■花絮
雾失“前程”有点郁闷
出租车有生意跑不起来
大雾罩住了整个南京城，也牢牢拽住了道路交通的速度。对出租车来说，这简直无疑是老天在从的哥口袋里抢钱。
“我从早上6点出来，到现在，才跑了四笔生意。”昨天上午9点多，记者坐上一辆出租车，刚上车，的哥王师傅就抱怨了一通。一大早，有个客人从河西要去大明路，如果是平时想都不用想，肯定是走高架，“可看着这么大的雾，我真的有点怕，只好征询客人意见，结果对方执意要走高架。”上了高架，就觉得外面全是白茫茫一片，几米以外就看不清了，像开在云里一样，只能慢慢往前挪，平均时速只有30~40公里。
王师傅说,遇上这种天气，不愁拉不到客，可就是跑不起来，急死人。还有一些平时巴不得乘客去的地方，都不愿去了。比如机场，高速一封，还得走下面小路绕；还有河西以及郊区，越空旷的地方雾越浓，连方向都辨不清楚。“有一次大雾送客人到奥体附近，周围房子什么都看不见，连路牌也感觉消失了，那情景真是恐怖。当时甚至想扔下车就逃。”
驾照路考等了4小时
大雾让老手都不敢上路，参加路考的新手们，昨天更是吹了一上午寒风，好不容易等到雾渐渐淡了，才得以参加考试。
于先生昨天上午6点多就从家里出发，赶到大明路集合，再去铁心桥参加路考。“我之前打听了一下，说路考考得挺快，所以没特意请假，心想迟点去单位就行了。”结果到了考试地点，已经有不少学员在等着参加考试，可左看右看，就是看不到考官的身影。“这种大雾，几十米就看不见了，老手都怕，哪敢给你们开啊？”一位驾校教练告诉他们，看来得等很久。不知道什么时候雾才能散去，站在寒风里又特别冷，大家情绪都不太好，有些人甚至开始骂骂咧咧，但也无计可施。
直到上午10点多，大雾逐渐散去，考试才终于开始。
昨天，截至中午12：00，禄口机场共有55班客运航班受到大雾影响 余翔 摄
候机区域挤满滞留的旅客
漫天大雾阻碍了航班的正常运行。昨天，截至中午12：00，禄口机场共有55班客运航班受到影响，其中出港航班35班，进港航班20班，滞留旅客5500名左右。
昨天上午，受大雾影响，南京禄口国际机场所有航班延误，下午的航班大部分也受到影响。上午10点左右，记者在机场一楼旅客到达的大厅内电子显示屏上看到，屏幕上显示的到达航班状态，几乎都是因天气原因“晚点”。机场出口处，不少前来接机的市民一边张望，一边询问机场工作人员，飞机何时能到达。
上午10点多，记者赶到机场看到，由于封航，旅客候机区域挤满了滞留的旅客，机场工作人员在问讯台和登机口等处正忙着做好延误航班旅客的疏导、解释和安抚工作，广播、航显反复播放航班信息，机场售票处为旅客办理航班改签、退票手续。临近中午，机场和航空公司将延误餐和饮料免费发到旅客手中。然而许多旅客已经没有耐心再等，索性围着柜台要求退票。“开始说十一点，后来又说十二点，可到现在还没个准，还是退了算了。”
据禄口机场工作人员介绍，昨天禄口机场遭遇今冬最大一场浓雾的袭击，能见度不足50米。截至12：00，有55班客运航班受到影响，其中出港航班35班，进港航班20班，滞留旅客5500名左右。
12：18，随着深圳航空公司由南京飞往天津的ZH9253航班起飞，禄口机场开始逐渐恢复正常。
机场
骑着走不如推着走 快报记者 唐伟超 摄
■提醒
雾天要严控车速开启雾灯
公路
长途汽车站大部分班次延误
受封路影响，昨天上午南京各大长途客运站的进出站班次，大部分都出现了延误。
记者从南京长途汽车东站了解到，由于大雾，仅仅上午6点到8点半之间就延误了近60个班次。“站内的班车大部分要经过沪宁、宁杭等高速公路以及二桥，所以道路一封锁，也就歇了。” 相关负责人告诉记者。
上午9点多，记者来到南京中央门长途汽车站，停运的长途线路已经开始恢复，但候车大厅的广播仍然不时传出班车晚点的消息。由于是出行淡季，并没有造成大量旅客积压。不过，一些旅客见迟迟没有检票，焦急地催着车站工作人员。
中央门长途汽车站有关负责人介绍，昨天早晨受影响较大的还是宁杭线和沪宁线，共取消了16个班次。所幸事先买好票的旅客很少，没造成多少滞留现象。宁杭线的首班车延迟到8点才发车，沪宁线也是8点半才恢复的。“接到高速公路指挥部的电话说快通车了，我们这边赶紧就恢复发车，不过听说到了高速路口还是没开，一直积压在路上等到快中午。”下午，从山东、苏北方向来宁的部分班车也都晚点到站。
此外，相关人士还提醒市民，在出行淡季，绝大多数的汽车票不紧张，不必提前买票。尤其在多雾天气的季节，最好随到随买，如果班车晚点也方便换乘其他交通工具，以免造成不必要的延误。
高速
高速公路
全线封闭
“模糊”前行
快报记者 顾炜 摄
据交管部门介绍，大雾天气一定要驾车出行的情况下，出发前要注意检查车辆雾灯是否正常，要按国家标准安装合格的雾灯。雾天能见度小于1公里时，必须开大灯和后雾灯。开大灯不仅是为了看清前车，更重要的是提醒前车。雾天的晚上最好不要开远光灯。开启远光灯会对对面车辆的驾驶人眼前造成散射光团、一片雪白，反而看不清前方。
行车时要有耐心，严格控制车速。在雾天开车一定不要着急，尽量低速行驶，尤其是要与前车保持足够的安全车距，不要跟得太紧，更不要随便超车。应主动与前车保持安全的跟车距离，万一前方出现问题，也可为自己留有足够的应急距离和反应时间。如果发现后车与您离得太近，您可以轻点几下刹车，但不能真的刹车，只是让刹车灯亮起，来提醒后车应注意保持适当车距。
对于车速的控制问题，交管部门的建议是：当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过60公里；能见度小于200米大于100米时，时速不得超过50公里；能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。
公交
市内30多条公交线路受阻
昨天的大雾给公交带来了不小的考验，据统计市内有30多条公交线路受到影响。除了受二桥封闭影响，135路、玉六线、南洲线等上午停线外，其余南郊、东郊的公交线路也受到很大影响，特别是前往麒麟、仙林、奥体、东善桥、西善桥等地的公交线受大雾影响最大，双闸一带能见度只有5米不到，公交车根本没法开行。南京市将军大道、麒麟门、河西等主城区及江浦、六合、江宁等地区能见度均不足10米，严重影响了公交运营。为有效组织特殊天气条件下的公交运行，按照应急预案，上述地区的部分公交线路，采用区间运行。在能见度不足20米的路段，则在确保安全的前提下采取慢速行驶，致使正常运行间隔无法保障。江宁、江浦、六合部分郊区线路间隔也被拉大，只能维持30~40分钟一班车。
公交总公司东郊营运部康经理告诉记者，城东大雾下得迟，早晨6点以前能见度还行，到了7点车就没法开了，公交138路、123路被迫停运了2~3小时，55路、309路、121路由于绕城公路被堵走不通，被迫在马群调头，163路在马群客运站调头，314路部分车辆发出去后停在路上，回不来。住在马群以外的市民只能走到马群乘坐公交，非常不方便。
负责河西公交运营的公交5部赵经理告诉记者，河西线路也受到较大影响，155路、85路、92路等基本都以缩线的办法维持运营，新司机不敢在雾中开车，只能全部派有经验的老司机上路，这一来，班次比以往有所削减，发车间隔也拉长了。由于江边雾大，134路也改到庐山路调头。江宁新城巴士负责人告诉记者，虽然他们线都没停，但为保安全新手全部回家休息，发车间隔拉长了，这也是没办法造成的。
大雾让负责高速公路调度的江苏省路网办的同志一夜没合眼，从前天夜里开始，就密切关注雾情，一旦能见度降至50米以下，就立即实施特级管制——封路。据悉，第一个封闭的是板桥汽渡，时间是昨日凌晨2点，以后每个小时都有一批高速公路被封闭，到了昨天上午，江苏省的高速公路几乎都被封闭了，这场雾比前几次来得都大。
据介绍，直到昨日11点以后，封闭的高速公路才陆续得以恢复，沪宁高速11:15恢复、宁杭高速11:30恢复，二桥高速恢复最早，也要等到10:30才通车。相比之下，苏南的高速恢复要早些，苏北略迟。省路网办有关负责人表示，近日大雾接二连三，主要是受冬季气温偏高的影响，遇到寒流下场雨就好了，不过看来今天雾还要继续，因为到了下午浙江又报有大雾，宁杭高速宜兴段又开始封闭了，如果不是中午雾有所减轻，恐怕高速得封一天，看来夜里又要接着封闭了。
发短信可知高速是否封闭
江苏省路网办有关负责人表示，大雾影响出行的安全，很多高速封闭对出行影响很大，因此建议市民改变出行计划，尽量避免雾天出行。他表示，市民可以发送“LWB”至10639168，3秒钟即可收到回复，告诉你全省哪些高速封闭等动态的情况，这项服务目前并不收费，市民只需花0.1元短消息发送费就可坐在家里知道路况，非常方便。
除了公交受大雾影响较大外，轮渡也被迫停开了半天，直到下午1点才恢复运营，总计停运了43班，也给过江市民出行带来不便。为有效分流过江客流，客管部门及时启动了客运分流预案，实施盐浦线与轮渡的无缝衔接，确保不发生大客流的积压。
■便民
雾蒙蒙，开灯“爬”行 快报记者 赵杰 摄
