“无牌助力车上路将要被处罚200元！”日前，南京市政府常务会议审议并原则通过了《非机动车、燃油助力车交通管理办法》（送审稿），该办法提出，今后凡是无牌上路的燃油助力车，交管部门将对其做出罚款200元的处罚。消息一出，顿时引起了各方关注，有关专家指出，面对时下南京无牌助力车泛滥的现状，政府部门在进行处罚的同时，有必要出台相关细则，同时大力发展公共交通，以解决这个久拖不决的问题。快报记者 田雪亭

　　有最终取缔助力车的趋势

　　“从目前正在审议的这个处罚标准来看，罚款额度的飞速提升，折射出政府有关部门对于助力车管理工作的一个思路。也就是说，政府部门对于取缔助力车这种车型的速度似乎是加快了！”一位长期关注助力车政策的专家在接受采访时表示，政府部门在寻求到合适的法律依据后，这项工作便会进入快车道。

　　专家表示，从20元到200元的处罚额度，绝对是个质的变化。“为什么对于无牌助力车罚款20元？依据就在于，政府部门一直是参照非机动车对助力车进行管理的！”一个参照标准的变更，总的方向都是逐步淘汰取缔助力车。

　　[观点]

　　[规定]

　　[反应]

　　重罚：无牌上路

　　罚款200元

　　记者从交管部门了解到，目前南京主城区有牌证的燃油助力车有4万多辆，据估计，南京的无牌燃油助力车大约有6万辆。这么多的无牌助力车，因为缺乏控制，极易引发交通事故。2002年的《南京市助力车管理办法》就明确规定对燃油助力车发展实行总量控制，不再增发燃油助力车号牌等措施。

　　在日前召开的南京市政府常务会议审议并原则通过的《非机动车、燃油助力车交通管理办法》（送审稿）中，还明确规定，无牌无证以及悬挂非南京市籍号牌的燃油助力车，禁止在南京市道路上行驶，违反规定的，由公安机关交管部门处以200元的罚款。

　　据悉，按照现有的交通管理法律法规，对于无牌助力车上路的行为，交管部门只能参照非机动车处以20元钱的罚款。此次罚款额度骤然上升为200元，顿时引起各方关注。

　　市民：有的赞成有的反对

　　市民胡先生租住在中华门一带，距离山西路的工作单位比较远，收入也不高，于是便花4000余元买了一辆助力车。因为限制上牌，牌照价被炒得很高，目前已经超过7000元，而且还不容易办。市民胡先生认为，随着城市规模的增大，公交发展跟不上这个速度，骑自行车又太远，助力车便应运而生。很多人因为客观原因上不了牌照，但花钱买了车总不能闲着不骑吧？如此重罚不公平！

　　但也有市民表示了反对意见。市民张女士认为，无牌助力车因为缺乏一定的约束，常有撞人逃逸事件，“逃跑后，连个车号都没有，追查都没有办法！”

　　市场：车牌一天涨价数百元

　　无牌助力车将受到严惩的消息一出，消息灵通的助力车市场顿时便有了明显的变化。记者前往数处助力车销售店面采访，发现车牌价格一天的时间便飙升了数百元。

　　记者来到一家名为“兰剑”的助力车销售维修店询问。店主袁先生告诉记者，前段时间，牌照价格便已经超过了7000元。而昨天，罚款200元的消息出来后，牌照价格一下子又涨了几百元钱。

　　[借鉴]

　　厂家：我们的产品符合“国标”

　　“我也是刚听说这个消息，从现在的情况来看，对我们的销售肯定会有一定程度的影响！”昨天下午，记者联系上了金城集团销售公司的负责人韩先生。韩先生表示，昨天一大早，分布在南京各地的销售商便纷纷致电给他，询问原委，并希望集团能拿出应对的举措。

　　韩先生说，作为一家专业生产摩托车的集团公司，他们生产的金城燃油助力车也是技术完善的车型，不仅质量符合国家规定标准，其尾气排放等也都符合环保的国家标准。但韩先生强调，政府出台的相关规定，肯定是有宏观调控的依据，对此，他们会支持政府的决定。但从商家的角度来讲，他们只负责制造和销售符合政府规定标准的产品。

　　合肥：

　　办理临时通行证

　　不管政策取向如何，一个简单的事实是，南京市场上，无牌助力车的数量惊人。

　　记者从安徽警方获悉，从今年11月1号起，合肥市对燃油助力车实行登记上牌，集中登记上牌日期为2007年11月1号至12月31号。在今年5月1日前购买的未列入国家机动车产品公告的燃油助力车予以登记，并核发有效期为2010年4月30号前的车辆临时通行标志。办理临时通行标志的为32元/车。

　　淮北：

　　参照机动车管理

　　专家在接受采访时表示，单单发放牌照，对于燃油助力车来说，这个工作并没有结束。据悉，安徽淮北警方在燃油助力车管理方面，不仅核发临时号牌，还对这些燃油助力车采取了参照机动车管理的措施。

　　据介绍，驾驶悬挂临时通行标志车辆应取得轻便摩托车准驾车型驾驶资格，携带轻便摩托车驾驶证，并携带有效的机动车交通事故责任强制保险标志。