第B6版:民利
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行人走在CBD
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  2007 年 10 月 29 日 星期
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各地城市专家为河西发展支招
行人走在CBD最好不要穿红绿灯
  各地城市专家为河西发展支招

  走在CBD 最好不用穿红绿灯

  (边)

  行人走在CBD

  最好不要穿红绿灯

  河西能成为南京的“浦东”吗?河西CBD能成为南京的“陆家嘴”吗?在昨天举行的“贯彻十七大精神、加快新建邺发展高层论坛”上,来自南京、上海、深圳以及国家发改委的专家们纷纷为河西未来发展出谋划策,为南京滨江新城勾画美好的蓝图。

  每个垃圾箱都应追求完美

  “南京城90米以上的高层建筑已经有2200多幢,而5年前只有600幢,但我个人觉得在数千幢高楼中间,真正能够给人强烈的视觉冲击的有代表性的建筑还是为数甚少。河西新城完全有条件弥补南京城市建筑的这一缺憾。”江苏省委研究室副主任范朝礼认为,每一个城市都有自己的品牌,为此,河西新城应该着力于整体风格的塑造,中央商务区、新城科技园、会展中心、奥体中心板块、滨江风貌区板块等建筑群之间要相互协调。他强调,“在建设实践中,大到对每一条景观路,每一个社区、每一个建筑,小到对每一个坐椅、垃圾箱、广告牌,都要精雕细琢,追求完美”。

  要舍得给城市“留白”

  当前城市竞争已进入“以生活品质论输赢”的时代,南京市社会科学院院长叶南客认为,提升生活品质将极大地提升城市竞争力,河西新区应该以最佳的人居环境为目标,全面提高新城市居民的便捷感、安全感、舒适感。

  “在土地资源非常紧缺的情况下,要舍得在城市建设空间留一些空白,给居民闲暇休闲的场所。”专家建议,对今后河西新城的开发建设,应该注重新城整体风貌和谐美、生态美。

  人走在CBD不需穿红绿灯

  深圳市社会科学院院长乐正认为,任何城市发展的最高目标就是“宜人宜居”。“公共配套建设、公共交通是重中之重,深圳就是把宜人的交通步行系统放在了重要的地方。”

  乐正说,“按国际要求,行人在CBD走是不需要穿过红绿灯的,香港的CBD也是十几公里长,但不经过一个红绿灯。”快报记者 都怡文

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