第A29版:个股查参厅
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  2007 年 7 月 27 日 星期
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东风汽车 细分龙头 估值明显偏低
  周四上证指数在刷新历史新高后,上攻势头有所减缓,但市场中蓝筹股依然是新多资金增仓的重点,同时核心蓝筹品种也以板块轮动方式逐个活跃,由于汽车行业景气度较高,板块个股市盈率偏低,后市很容易受到新多资金青睐。

  强势打造细分龙头

  东风汽车(600006)是国内三大汽车集团之一东风汽车集团的核心子公司,今年以来,公司精心打造的郑州日产皮卡SUV、东风康明斯发动机、东风商用车三大业务板块均呈现出良好的发展势头。公司战略目标是成为我国轻型商用车制造商龙头之一。今年公司汽车销售计划达到14万辆,至2010年力争达到30万辆。

  业绩稳定 复合增长率高

  2005年公司轻型商用车业务进入了经营拐点,轻型车、商用车毛利率开始回升,并达到行业较好水平。随着后续产品更新换代以及高性能发动机的投产,未来公司轻型车业务的利润贡献将会逐渐增加。公司收购的郑州日产自进入2006年以来,SUV皮卡业务的增长速度超出了市场预期,产品毛利率也在持续回升。另外,公司通过积极调整产业结构确立了在汽车发动机方面的竞争优势,其主要子公司康明斯发动机在保证对东风集团供应的同时,积极开拓非东风配套市场,随着重型车市场的持续好转以及新产品推出,康明斯仍将带来良好的利润贡献。

  综合来看,我们判断公司未来三年业绩的复合增长率将达16%。

  圆弧底形态 有望冲击前高

  前期该股随大盘进行快速调整,目前已明显企稳,圆弧底形态呼之欲出,调整过程中的缩量反映主流资金持股十分稳定,近期放量表明新多资金有明显回补行为,随着筹码进一步集中,短线股价有望重新向前期高点发起冲击。

  (和讯信息 王艳)

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