杨林是个画家，他的作品曾经在大型比赛中屡次获奖；杨林是个“疯子”，十年来，他一直在做一个梦———造一艘时速可达100公里的艇；为了这个梦，杨林放下画笔，卷起袖子，当起了设计师、搬运工、锻工、焊工……
2007年7月初，整整经历了十年的时间，杨林终于初步造成他的艇。下一步，杨林要开着他的艇巡游全国。杨林这么做，只为一个心愿：把环保知识普及到千家万户，让人们还地球以青山绿水。
肮脏的河刺疼了画家的心
杨林是广西百色人，今年43岁。
杨林生在美丽的右江之畔，青山绿水培养了他的艺术灵性。从广西艺术学院油画系毕业后，他回到百色师范学校，一边教美术，一边从事油画创作。他背着画夹走遍了百色秀丽的山山水水，创作了大量以百色山水为背景的画作。渐渐地，他感到不满足了，他觉得艺术上要提高，必须走出去，“见识”更多的山水。于是他成为最早一批办理停薪留职的人，他去过长江，去过黄河，去过澜沧江，去过塔里木河，去过青藏高原。
随着生活阅历的丰富，他的画作也日臻成熟，不断在全国获得各种创作奖。此时，他的家庭却出现了危机，因为他不能为家庭带来丰厚的物质收入，而且四处写生反耗费了不少钱，妻子对他很不满意。杨林含泪与妻子离了婚。
离婚后，杨林感到自己无牵无挂了，于是开始了浪迹天涯的旅程。
有一次，他来到一个小镇，沿着河畔步行时，他发现了一处绝佳的风景———太阳、山、水、绿树相互映衬，美轮美奂。他欣喜若狂，涌起强烈的创作冲动，然而找到最佳创作角度时，却发现脚底下是一个垃圾场，腐烂的果皮、菜叶、废纸、塑料、煤渣，甚至夹着粪便，奔涌而来的水将它们源源不断地冲入河中。
这样的经历，这样的感受，杨林在寻找美丽山水的过程中不知碰到过多少次了。有几次他在作画时，还碰到有人走过来往河中倾倒垃圾。他忍不住劝他们说：“你们往河中倒垃圾，没想过给河水造成污染吗。”人们竟说：“倒河里省事，一冲就走了。”
1997年初，杨林回了一趟家乡。然而，给他留下水之梦的家乡小河已面目全非。两岸的葱葱树林消失了，原本清澈见底的河流浑浊了。村里的许多孩子因为接触受了污染的水而患上了皮肤病。看到这些，杨林坐不住了，他决定为环保做点什么。
为造艇睡工棚握焊枪
对水有着深深迷恋的杨林选择了建造一艘环保宣传艇。
从1997年7月开始，没有半点船舶知识的杨林从此泡在了船舶书堆里。经过一年多的琢磨，一张别具一格的设计图终于出来了。他设计的艇全长14.8米、宽3.5米、高2.3米，可以安置20个座位。之所以设这么多座位，杨林想的是可以让更多的人参与到环保宣传行动中来。船的前端和两侧分别写上：“保护生态环境”、“请给子孙后代留下一片净土，让万物生灵拥有明亮蓝天”、“珍爱绿色家园，共创美好明天”等宣传标语。船设计时速可达100公里，兼具抢险救灾功能。杨林将此艇命名为“地球护卫艇”。
接着，杨林得到一位在南宁日用塑料制品厂任车间主任的朋友的帮助，在该厂找到了一块场地，开始了“环保宣传艇”的建造。他放弃了手头的艺术创作，日夜扑在造船上。但半年过后，他不得不停工，因为存款花光了。他得设法筹钱。
2000年初，广西一家铝业公司组建的文工团打算编排几台大型节目，需要画舞台背景画。正当他们为找不到出色的画师发愁时，杨林来了。杨林娴熟的绘画手法让领导十分满意，当即留下了他。一天，公司领导来检查工作，见他“出手不凡”，便与他聊了起来。当得知他为了建环保宣传艇四处打工筹钱时，公司领导感动了，赞助了他1吨铝锭。
打了几个月工，挣下一笔钱后，杨林便带着铝锭回到了南宁，继续投入造艇工作中。
为了尽可能地节省造艇资金，不懂锻造活的杨林抡起了铁锤，一边锤打一边琢磨；不懂焊工的他握起了电焊枪；从没做过重活的他，将一块块上百斤重的铝板扛来扛去。当时正是8月份，在烈日下站一会儿都要头皮发麻，而杨林常常一干就是个把钟头，因为铝板的焊接只能一气呵成，否则不牢固。
由于缺少帮手，造艇工作还会出现危险。有一次，杨林在船架上作业，电焊机发生故障，漏电了，杨林只觉全身一震，立刻从三米多高的艇架上滚落下来……又有一次，杨林正在艇的另一侧作业，突然一声巨响，把他吓得魂飞魄散，回过神一看，才知艇身压塌了支撑的砖块……有了这次教训，杨林在船下作业时，就叫人用绳子捆住他的腰，如果艇倒下，他没反应过来，别人就赶紧想法将他拉出去……
经过一年的努力，艇架终于搭建起来了，可是杨林的资金也没了，他又走上了打工之路。2001年初，他去了广东南海，给一家房地产商制作广告画和模型。为了节省费用，杨林搬进了公司在建筑工地给工人搭建的临时宿舍。民工们很不理解，说：“杨老师，你一个月挣几千块，怎么不过得好点？”杨林只是笑笑，“跟你们一起也过得很好呀。”
家人开荒种地保障后勤
杨林一边打工一边建艇，经过四年的努力，“地球护卫艇”主体构架基本上完成了。
2004年7月，塑料厂的地卖给了一家房地产公司，杨林不得不挪地方造船，可是哪里愿意给他容身呢？一位在邕江打渔的朋友建议他搬到邕江边去。“船造好后总是要下水的，这倒是个不错的办法。”于是杨林直接把船拉到了邕江，他同时花了一千多元，买下一艘破旧不堪的渔船作为自己的“水上人家”。
杨林的父母一直跟随他在广东工作的弟弟生活，杨林的落魄生活让他们难过。他们劝不住杨林，干脆搬来南宁，与杨林一块住在船上，照料杨林的起居。他们在河边开辟了菜地，种一些青菜，养一些鸡鸭，使杨林的一日三餐基本上不用花钱。
2007年7月5日，当最后一块船舱铝板焊接上时，杨林心里的激动无以名状。他开动“地球护卫艇”在河面上缓缓地驶了一圈。状态良好！杨林兴奋得坐在驾驶座久久不愿下来。
当然，虽然这艘艇已经通过了船监部门的质量检测，但还有许多后续工作要做，船舱玻璃还没安装，船体的粉刷还没有做，环保的宣传标语还没有印上去，环保的宣传资料也还没有准备好，出航的费用还需要筹备……杨林盘算，今年10月左右他的环保艇应该可以出巡了。
杨林向笔者说起他的宣传环保之梦。“地球护卫艇”竣工后，他将驾驶它回到百色，以右江为出发点，进行巡游，以一年左右的时间，在右江沿岸进行环保宣传，并对各个流段的水质进行检测。之后，巡游全广西可以通航的大小河流。之后，沿西江进入珠江，再进入南海，沿着东海岸进入长江；巡游长江后，再沿大运河进入黄河，再入海河、辽河、松花江、黑龙江……
当然，他不会只“傻”坐在船舱里任由船漂流，他要向电影公司租部放映机，找些宣传环保的影片和科教片，途经村镇码头，他便停下来，在码头向群众放映。而艇在江中漂游时，他也不会闲着，他将拿起他久违了的心爱的画笔，把沿途所见的迷人的水光山色描进他的画板。他要用这些美丽的风景向人们展示，没有污染和破坏的山川是多么美丽。
江之澜 文/图
