快报讯（记者 鲍铭东）昨天，经过近4年的建设，徐州绕城西段高速公路终于建成通车。它与已经建成的徐州东绕城公路一起，构成了徐州的绕城高速环线。

　　据介绍，徐州西绕城高速是“五纵七横”国道主干线北京至福州高速公路的重要组成部分。该段全长约51公里，起自大黄山枢纽，与京福高速公路徐州绕城东段相接，向西与规划的京沪高速铁路交叉，依次跨越104国道、京沪铁路和京杭运河，经刘集镇向南跨越废黄河、陇海铁路、310国道、311国道后，经汉王镇，止于徐连高速公路罗岗枢纽。项目概算总投资26.21亿元，于2003年1月开工建设先导段，同年底全线开工建设。全线采用的是4车道高速公路标准，路基宽度28米，行车速度120公里/小时。

　　江苏省高速公路建设指挥部现场指挥黄键表示，京福高速公路徐州绕城西段建成通车后，将与京福高速公路徐州绕城东段、徐连高速公路连接贯通，共同构筑形成91.5公里的徐州外环快速通道，有利于完善国道主干线网络布局。他表示，京福高速公路徐州绕城西段沿线地质条件极其复杂，淤泥质软土、液化矿土地基广泛分布，溶洞裂隙发育，穿过三个煤矿采空区，采空区最深达517米，富水、多层、急倾斜，在全国高速公路地基处理中极为罕见。