九死一生

　　高空偷渡几无生还可能

　　上海一位飞机设计研究专家昨日告诉记者，波音747－400起落架舱的空间相对其他机型较大，起落架边上还有一个支撑架，可以作60°~80°转动。但即使如此，起落架空间也非常有限，藏匿者一旦进入，肯定会在机师对飞机进行起飞前例行检查时被发现。

　　这名专家推测，该男子应该是在机师完成检查后钻进起落架的。波音747-400的飞行高度超过10000米，高空中零下40℃左右的低温和稀薄的空气导致其死亡。

　　旧金山国际机场新闻发言人麦卡伦昨日说，以前曾有人以藏身客机起落架舱的冒险方式偷渡，但是成功概率很低，可谓九死一生，“高空没有氧气，呼吸如同爬上珠穆朗玛峰一样感觉困难，在起落架舱零下4℃的环境中呆上10多个小时，没有人能活下来。”

　　美国联邦民航局发言人格雷戈尔说：“人们以为可以藏在轮舱内偷渡成功，但厄运几乎不可避免，一个小个子的人只能颤颤巍巍地蜷缩在那里，他们要么被压死，要么冻死，要么坠落而死。”

　　美国西部时间7月19日早晨7时42分，旧金山国际机场在一架从上海飞来的波音747飞机前起落架舱内，发现一具冻僵的亚裔男尸。

　　旧金山国际机场方面称，死者很可能试图采取这种冒险的方法偷渡到美国，不料却在零下4℃的舱内丧生。这名男子的身份目前尚不清楚。

　　死者可能是位偷渡客

　　这架美国联合航空公司UA858航班从上海浦东机场起飞，经过10多个小时的飞行抵达旧金山国际机场降落后，机场检修人员进行例行检查时，在飞机前起落架舱内发现了一具冻僵的男性亚裔尸体。

　　圣马特奥镇验尸官罗伯特·富克罗特说，死者年龄约50多岁，看上去像亚洲人，里里外外穿了五六层衣服，包括两件夹克，口袋里只有少量外币和一些药物，尸体上没有明显伤痕。法医初步判断，这名男子可能死于高空缺氧、体温下降或受到起落架挤压。

　　由于这名男性身上未携带任何证件，无法了解其身份。尸检人员将该男子的指纹交给有关部门，由当地执法机构与移民局进行身份验证。旧金山国际机场新闻发言人麦克·麦卡伦说，这是一起偷渡事件，“死者显然是有意藏身于起落架下，因此很可能是一名偷渡客。”

　　飞机起飞直抵旧金山

　　目前尚不清楚这名死者是何时何地上的飞机。美国联邦民航局发言人伊恩·格雷戈尔说，安全事项由飞机起飞的机场负责。

　　记者昨天致电美联航公司中国办事处，其相关负责人称，美联航总部对此事件高度重视，并立即着手配合美国有关当局处理相关事宜。但由于该男子的身份目前尚无法确认，因此航空公司暂时尚无更多信息跟进。

　　美联航客服人员称，从浦东飞往旧金山的这架航班型号为波音747－400，“航班起飞后，中途不再停，直接抵达旧金山。”

　　浦东机场有关人员称，该航班起飞的时刻应该是18日中午12时25分，但实际起飞时间是14时8分。美联航上海办称，飞机延误属于正常现象，该航班在上海起飞时并没有发现任何异常，飞行人员也曾按照规定例行检查。

　　目前，旧金山圣马特奥镇治安官、验尸官和移民局官员正在调查此案，并将于２０日公布验尸结果。

　　中国驻旧金山总领馆称，正与当地警察局保持密切联系。

　　民航总局要求彻查

　　民航总局已指示民航华东管理局和上海机场展开调查，有关方面正与美方联系，希望获取死者的指纹等相关资料，以便确定死者的身份。

　　浦东机场方面昨天称，通过网络获知这一事件后，机场立即联合公安等相关职能部门全力调查，“但我们尚未收到来自美国方面的消息，浦东机场的地面安保措施非常严格。”

　　2004年11月11日，两名小孩偷偷爬进川航昆明至重庆3U8670次航班的落架舱，结果导致一死一伤的惨剧。

　　2005年5月25日7时50分，一架A320飞机从敦煌机场起飞时，15岁的四川籍男孩李德朝从飞机起落架舱内坠落，当场死亡。死者家属随后从敦煌与机场方面获赔11万元。

　　2003年1月23日，法国航空公司从巴黎飞来上海的AF112航班，在降落过程中，经过南汇上空时，两名身份不明的外国人从飞机行李舱中爬出，并从起落架上摔落，当即死亡。    

　　自1947年以来，美国联邦民航局共在65架飞机上搜到75名此类偷渡客，其中59人死亡。仅今年1月，就发生了3起类似案件，3人全部遇难。

　　不过，也有人侥幸生存。2000年，一名男子以这种方式从塔希提岛偷渡到旧金山，降落时体温只有26℃多。他后来被遣送回国。

　　偷渡成功者有时也会被允许留下来，来自古巴的维克多·阿尔瓦雷斯·莫利纳便是其中之一。莫利纳在2002年经过4小时艰苦飞行偷渡到加拿大，并以难民身份留在了那里。他回忆说，在零下4℃的低温里，他靠女儿的一张照片和轮舱热风管才坚持下来。

　　综合新华社、《东方早报》《广州日报》

　　■偷坐飞机惨剧