第A32版:2007年亚洲杯特别报道
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  2007 年 7 月 14 日 星期
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大马的车
  在国内经常遇到堵车的情况,其实吉隆坡也堵。昨天傍晚5:30,从酒店坐车去看国足训练,原本40分钟的车程,在路上却花了1个半小时。导游说,“吉隆坡是这个样子的,现在是下班高峰,在吉隆坡,一般工作人员都是这个时候下班。”

  在吉隆坡最主要的交通工具就是汽车,导游邓先生介绍说,在吉隆坡每四个人就有一部汽车,也就是说每个家庭几乎都有车。在马来西亚,进口车非常贵,不过欧洲车比较少,外国车多半是日本和韩国的汽车,但卖得比国内稍贵一些。所以,50%以上的家庭开的都是马来西亚的国产车,最便宜的大约3万人民币,比较类似于国内的QQ。当然这里也不乏名车,宝马、奔驰经常能看到,偶尔在酒吧的门口还能看见宾利这样的顶级车。

  因为车多,在吉隆坡有非常多的单行线,这很好地缓解了交通压力,但是高峰时段依然没有什么良方,导游说,“这是世界性课题,到哪里都一样。”确实如此,其实多数时间里,吉隆坡的交通持续井然,其中很重要的一条就是,马来西亚人非常遵守交通规则,在去吉隆坡市郊的路上我就能看到这样的情景,在一个丁字路口,一辆准备右转弯的车,一直在等直行的车走完,我留心观察了一下,司机大约等了5分钟,等直行的车全部走完了,他才右转,全然没有“见缝插针”的意思。

  特派记者吕远(快报吉隆坡电)

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