快报讯（记者 毛丽萍）2004年至2006年间，江苏共投资256亿建成了5.2万公里的农村公路，通达程度全国第一。更值得引以为豪的是，当一些地方“村村通”工程磕磕碰碰时，江苏却独辟蹊径创新推出了农村公路建设纪检监察巡查制，使得这一民心工程能在阳光下顺利延伸。对此，交通部领导表示：‘巡查制是交通重点工程纪检监察派驻制的延伸和发展，是农村公路建设监督机制的创新，也是对中小型建设项目实施有效监管的积极探索，并决定在全国交通系统推广。

　　农村公路与农民出行息息相关，这个工程是他们最为关心的。于是，省巡查办又调动广大农民群众参与监督。给他们免费上课，教他们怎么看工程质量，怎么去当监工，然后“建设一线”就形成了从省、市、县到乡镇、村组3200多名专兼职的巡查网络 。

　　“群众监督真是最好的办法。”2006年7月22日，姜堰市巡查办接到村民电话，举报某施工老板偷工减料，不按工程设计要求施工。巡查办当即组成调查小组赶到施工现场调查。施工人员一致否认有偷工减料行为，调查组用钢卷尺沿路测量模板几何尺寸。测了20块也没有发现违规痕迹，直到测量50多块后才发现问题，一块仅有14厘米的模板被检测出来，接着第二块、第三块……不合格模板被一一找到。工程虽然返工，质量却得到了保证。

　　截至目前，江苏省在5.2万公里的农村公路建设过程中，尚未发生一起严重质量、安全事故，也未发现一例严重腐败案件。