中山陵台阶上的“受伤”石狮到底该不该修？这个问题牵动了无数人的心。昨天，快报热线96060都快被打爆了，200多名读者发表了意见，认为“该修”和“不该修”的差不多各占一半，一位游客自告奋勇：我是石匠，我能让石狮恢复原貌。

　　主修派

　　理由一：缺胳膊少腿，有损景区形象

　　理由二：如不修复，以后可能会破坏得更厉害

　　

　　“我认为中山陵石狮应该恢复原状，因为狮子本来就是一种形象。如果缺胳膊少腿，就有损形象。”主张修复石狮子的读者很多。

　　市民余先生说，如果这对石狮不修复，会影响中山陵乃至南京的形象。常州的高先生说：“我前两天刚到中山陵看过，我发现这对石狮放在那边确实煞风景。中山陵是著名的景点，是个标志性建筑，应该要修复，让完美的石狮迎接中外游客，不仅如此，还应该加强管理，让这里的风景更美丽。”而常熟的周先生说：“我看到这对受伤的石狮后，心里很不舒服，我觉得应该修复，毕竟，它们不能跟维纳斯相比。”达先生则从文物能否长久保存角度出发，“修了，它们才会延年益寿，子孙后代都可以见到完整的它们，如果不修复，以后会损坏得更厉害。”

　　常州的张先生还打电话来，用一口福建话说：“我是个石匠，是福建惠安人，我家祖祖辈辈都是干这行的。我可以让石狮恢复原样。”张先生还表示，“修复石刻类文物对我不是难事，常州很多类似文物都是我修复的。我可以让中山陵的石狮恢复原貌。”

　　反修派

　　理由一：见证百年沧桑，游客能追忆历史

　　理由二：残缺也是美

　　理由三：如果修不好，很可能造成二次破坏

　　

　　“不应该修复，它们体现了中山陵百年沧桑，是历史的见证，残缺也是美，放在那边可以警示后人。”反对为狮子“疗伤”的人也有自己的理由，他们还建议：可以用牌子列在旁边，说明这对石狮是怎么“受伤”的；或者用个亭子把它们保护起来。

　　做了10多年的导游徐先生说，狮子的腿在文化大革命前就断了，而尾巴是在雕刻的时候就没雕上去，因为民国初期，满清的人民首先就要剪掉辫子，所以狮子的尾巴本身就没有雕完整。他认为不该修，保持残缺美，可以让人们知道历史的真相。徐先生的观点，得到了一些同行的赞同，导游崔先生说：“游客看了断腿可以回忆历史，追忆往事。如果处理不好，可能会造成二次破坏。”而导游黄先生则说：“作为我的工作本身而言，我认为不应该修复，因为这是一段历史，狮子的断腿以及水缸里的弹片都是1937年日军侵华时造成的，每次我带客人游玩到此的时候都会作出解说，客人们听到后都会感到很凝重，表示历史应该铭记。”

　　■众人忆石狮

　　

　　掌故一：1949年就发现母狮的腿没了

　　掌故二：受伤石狮是蒋文子封刀之作

　　掌故三：是民国时期福建省省长赠送的

　　掌故四：当年运送的人生活在南京，但已去世

　　

　　除了发表修还是不修的观点外，有关中山陵“受伤”石狮的报道，还勾起了很多人对这对石狮的追忆。王运生老人对记者说，1965年，他曾经对中山陵的台阶进行过修缮，他发现，那时候母狮的腿已经没有了，“有关这对石狮，我听长辈们说过一个有关它的掌故。它们应该是民国时期，福建省省长赠送的。听老人们说，1925年，福建著名的雕刻铺蒋源成的第三代传人蒋文子带领30多名惠安石匠参建中山陵，雕刻石狮的那一年，他正好31岁。为了雕刻石狮，蒋文子费尽了心血，石狮雕刻好后，蒋文子不久就去世了。”

　　母狮的腿早被“打断”的说法得到了老军人朱先生的认同，他说：“我记得，1949年的时候，这对石狮就已经残缺了。它们应该是日军留下的伤痕。”

　　“我想反映一下，我同学的父亲就知道这件事，遗憾的是，我同学的父亲已经去世了。”在机场给飞机维修的汤先生说，他曾经听同学的父亲讲过这对石狮的故事。“我同学家以前是家汽车运输公司，当年，这对石狮从下关码头下来后，他们用美国的十轮大卡车从码头运到中山陵。据我所知，我同学家现在还在南京，应该在云南路一带。”快报记者 胡玉梅 毛丽萍