前不久，市民余小姐IC卡充值后的第三天，卡就丢了，里面还有近200元。余小姐打算挂失，到充值点一问，挂失光有身份证还不行，一定要充值单。“那单子我早扔了啊。”余小姐很纳闷。而对方表示，没有充值单也能挂失，不过一定要到公交IC卡公司去。没办法，余小姐只好跑到南京公用事业IC卡有限公司，这才挂失成功，又交了30元押金补办了一张卡。“我的钱什么时候能转到这张卡上？”工作人员的回答却让余小姐很失望：“挂失后，你的卡要过三天才能被有效查封，你的卡如果被人偷了或是捡到，这三天都能用。三天后钱可以转出来，但如果你的卡不是被偷了，一直没人再刷，里面的钱要过一年才能转出来。”

　　不止余小姐，有过IC卡挂失经历的市民，可能都会想不通———有多少人充值以后还会把单据收着？为什么IC挂失不能像银行卡挂失那么简单？

　　挂失退钱遇到技术难关

　　南京IC卡公司IC卡管理部经理张苗说：“银行卡挂失和IC卡挂失不一样,银行卡挂失是后台确认，挂失后只需在后台计算机里将相应的卡号注销，捡到者再也无法使用，而IC卡是在前台进行确认的。”张苗说，客户挂失后，公司将挂失卡卡号作为黑名单存储到公交车的车载机上，在车载机黑名单有效期内，有人再使用这张卡，车载机就能将卡锁死，此时也可以将余额转给客户。但如果这张卡一直没有再使用，车载机就无法锁死，余额也就暂时无法转。

　　既然挂失的卡号进入了车载机的黑名单，就表示这张卡以后没用了，卡里的钱为何要一年后才能转？张苗表示，问题在于车载机的黑名单是有有效期的，“车载机设置的黑名单是有限的，一般是2万张卡，我们不能将黑名单容量做得无限大，这样每次刷卡检索的时间就太长了。”正因为如此，黑名单到了一定的数量就会溢出，溢出的黑名单就过期了，此时黑名单卡就又能用了。

　　“如果一个人卡丢了，挂失后我们立即把钱还给他，但如果他的卡再找到，此时又过了黑名单的有效期，他的卡就能再用，我们IC卡公司就有损失了。”张苗说。

　　技术问题大于市民利益？

　　“为什么IC卡技术上有问题，却让我们遭受不方便？”面对IC卡公司的解释，不少市民还是“不领情”，发出种种质疑。更有市民表示，为什么IC公司在保障自己利益上没有技术问题，但在保障普通客户利益的技术上就有问题呢？“技术有难关，市民利益就该不顾吗？”

　　市工商局消保处有关负责人表示，他们还会继续关注此事，希望IC卡公司尽快解决技术难关。

　　快报记者 陈英

　　公交IC卡在给市民带来方便的同时，也带来了一些麻烦：卡丢了去挂失，不仅要带身份证，还要找一张充值单，挂失后钱还暂时取不出来，要等一年。在南京有关部门选评的“霸王条款”中，IC卡的这项规定名列前茅。最近，这个“霸王条款”有所松动，市民没有充值单也可以挂失了。但是记者发现，一些充值点仍要遵循老规矩，另外挂失后一年才能拿到钱的“规定”也同样不变。究竟是什么原因，使得有关部门与该“霸王条款”的较量一直难以取胜呢？