“人挪活，树挪死。”去年12月，龙蟠中路一株百年银杏为了给隧道施工让道，不得不花20万元给它搬了个家。它曾经牵动了无数市民的心，快报也曾多次予以报道。但昨天记者在现场看到，伤筋动骨的搬家，以及周围生存环境的恶劣，让这株古银杏生命垂危。

　　天热之后突然蔫了

　　公园路159号有两株百年老银杏，原本长势都不错，郁郁葱葱，一点没有老态。但龙蟠中路施工却改变了它们的命运。

　　去年12月，龙蟠中路隧道有个泵站的选址正好“压”在其中一株古银杏树上。经过专家研究，最终决定将它向西北平移15米。昨天，记者来到现场吓了一跳，原地没动的那株银杏依旧生机勃勃；而搬家的这一株，上面搭着黑色遮阳篷，枝头光秃秃的，树身上只冒出零星几片叶子，也不知是死是活。

　　“开始的时候，其实长得还不错。”负责移树工程的白下区绿化所房守贤科长说，今年春天他来看过好多次，虽然叶子长出来稍微晚一点，但很快也就绿意盎然了。最近天气炎热，突然就蔫掉了，叶子也发黄枯萎，请园林专家来一“把脉”，说是天气一热蒸发量大，水分吸收跟不上。没办法，只好将头部刚长出来的枝叶又全部砍掉，减小蒸发量。

　　15米走得伤筋动骨

　　为何水分吸收跟不上？房守贤介绍，这说明根系受的损伤太大。古树搬家，本来就是很危险的事，年老体弱，还要斩断地下根系，换到陌生的土壤环境里生活，移植的时候稍有不慎，就难以成活。因此，虽然只是平移15米的距离，当时却花了很长时间来准备，光是起吊挪窝那15米的路程就足足“走”了6小时，并且给大树的土壤里补营养，给它的伤口涂液体“创可贴”。整个工程按园林部门报的方案花费为24万元（记者了解到，最终隧道建设方实际掏了20万元）。

　　“如果全都按照规定的程序来办，本来应该可以保证百分之百存活的。”一名知情人士透露，开始，按专家的方案，移位时土球直径要达到4米，尽量保留根部，但实际移的时候却瘦了一圈，土球直径不超过3米。原因是不等大树搬家，泵站已经开工，挖到了离树干只一米多的地方，一些根系当时就被挖断。而“新家”土壤里含有大量建筑垃圾，虽然回填的时候换了一部分土，但整体环境太差；紧靠着树旁，后来又建起了一堵围墙，这些对古树来说，都是致命的。

　　能否成活就看梅雨季节

　　南京土壤研究所一名专家认为，还有个原因可能也造成了很大的不利影响，那就是当时埋下去的时候，银杏根部包裹的草绳没有解开。草绳本来是为了移植的时候固土保湿，很多人以为埋入土中之后，草绳就会很快腐烂，但实际上，现在城市道路旁的土壤基本已是“死土”，“消化”能力极差，无法腐烂分解的草绳反而成了囚笼，阻碍根系向外生长，自然也就无法汲取更多的营养和水分。

　　目前，园林部门给银杏树搭起了黑色遮阳篷，并且定期注射“营养针”，但究竟能不能救活，就要看梅雨季节了。如果过了梅雨季还没成活，很可能就意味着它的生命走到尽头了。

　　明知危险为啥还要搬？

　　南京在城市建设过程中迁移的古树名木只有几株，且都是平移。园林部门有关人士举例说，当年白下区内桥建综合项目停车场时就移了一棵100多岁高龄的广玉兰，目前该树移后长势相当不错；而位于建邺区内的001号古树悬铃木，在城建过程中，也曾投资50万元将其平移12米，至今生长旺盛。

　　“当年的广玉兰也是我们移的，打报告要移这株银杏的时候，我们很有把握，但后来树还没移，泵站都开始施工了，树已经受了伤，部分树叶提前变黄，凋落。”当时，园林工人天天跑过去看，担心大树会出事，可施工方同意移树的日期拖了一个月。等到去年12月移树的时候，园林人员已是忧心忡忡。

　　为什么明知道危险，还得大树让路？而且还花了20万元。记者了解到，虽然只是一个小小的泵站，但如果更改位置，整个隧道方案都必须大改，代价难以估量。在这种情况下，大树成为“牺牲品”。

　　对此，有关人士质疑，这株银杏树已经存在上百年，为何在隧道设计之初没有对范围内的古树名木先摸个底，给它们让个道？据了解，按规定，如果建设过程中发生与树冲突的情况，建设部门要向园林局“报案”备份，商讨解决办法。但为减少经济损失，最终的结果往往是“大树让路”。专家建议，大规模城市建设中这样的“树与路”之争越来越多，应该在规划之初，就先考虑到对大树的影响，安顿好它们。快报记者 孙兰兰