我们都有一个朴素的愿望，就是吃得放心，睡得安心，住得舒心。可是，一系列的环境问题却让我们难以心安：尾气、污水、沙尘暴……环境保护，不仅关系到我们自己，更关系到我们的子孙后代。昨天是“世界环境日”，让我们再次关注这个话题，希望明天会更好。
“一个上午，我就发现几十辆冒黑烟的机动车。”昨天是世界环境日，54岁的市民王萍（化名）来到大街上，沿街“逮”冒黑烟的机动车，并记下车牌号。“记下车牌向环保部门举报，不能让市民的肺成为‘吸尘器’。”王萍说。
“绿色公交”也在冒黑烟
昨天上午，王萍带着本子和笔，骑着自行车从北京东路出发，开始了他的“逮黑之旅”。刚上路，王萍就看到一辆二冲程摩托车冒着黑烟在慢车道上行驶，黑烟飘到自行车道和人行道上，路人纷纷捂住口鼻。他赶紧掏笔记下了车牌。
来到丹凤街后，一辆冒着浓浓黑烟的47路公交车在路上开着，王萍看到公交车尾部已被熏黑。随后，王萍在中山路、长江路、中山东路等多条街道上，看到十几辆公交车冒着黑烟行驶，其中有的还是“绿色公交”。（有关部门近期评选出首批绿色公交线路，目前正在公示，市民如果发现这些公交车冒黑烟，可以举报）
“车牌号我都记下了。”在王萍的记录本上，记者看到了密密麻麻的车牌号，足有几十辆之多。“还有很多冒黑烟的摩托车、助力车，都没来得及记。”王萍说。
一辆冒黑烟的车都不放过
昨天下午，记者和王萍一起来到新街口。在洪武路上，王萍指着一辆公交车说：“你看，车尾部都熏黑了。”在洪武路新街口公交车站，一辆公交车正轰鸣着离开站台，浓浓的黑烟从车后冒了出来。
随后，记者和王萍来到羊皮巷，几辆摩托车和助力车轰隆隆地从身边开过，黑烟四散。王萍眼睛直往这些冒黑烟的助力车上瞄，但却没能记下来，“很多冒黑烟的助力车都没上牌照，我没法记。”
在淮海路和中山南路，王萍记下了冒着黑烟的一辆摩托车和一辆依维柯的牌照。王萍扬着手里的本子说：“我打算收集到一定数量的车牌号后，向环保部门举报。”
希望引起有关部门重视
“这件事我早就想做了。”王萍说，之所以选择6月5日上街“逮”冒黑烟的车子，是因为这天为世界环境日，“也许能引起有关部门的重视。”
王萍每天骑车上下班，深受机动车尾气之苦，常常看到公交车离开公交站台时直喷黑烟，熏得人们避闪不及。而在一些小街小巷，助力车、摩托车冒着黑烟，一骑绝尘，“这些车的数量比公交车多得多，冒黑烟污染比公交车更严重”。
王萍向记者出示了他收集的一堆资料，都是关于环保的。王萍认为，目前机动车排放检测还是以公安部门为主体、环保部门依附于安全检测之上的管理形式，这种体系下，排放数据收集通常不能完全客观，“应该让环保部门在机动车检测上，拥有更多的主动权。”
王萍说，媒体上曾报道，南京有近200万辆自行车，“我要为这些骑车人呼吁，不要让我们的肺成为‘吸尘器’。” （陈先生报料奖100元）
快报记者 常毅
黑镜头①
电镀厂污染严重 村民叫苦
快报讯（记者 陆鸣）还有几天，浦口吴先生的女儿就要参加中考了，然而令他头疼的不是女儿的学习，而是离家不远的那所电镀厂。“电镀厂排放出的废气太难闻，呛得女儿连门窗都不敢开，复习怎么能安心呢？”吴先生说，“这些年来，电镀厂排放出的废气、废水令周边村民深受其害！”
电镀厂就在浦口区珠江镇虎桥村村委会不远处，记者看到，这家电镀厂门口没有任何标记，甚至连厂名都没有。走进去是一块约1000平方米的场院，场院中央是一间水泥尖顶平房。平房外，有一条20厘米宽的水泥沟，里面满是污水，颜色发黑，气味难闻。一名工人正在厂房里给轴承铸件镀色。
离开电镀厂顺着山地向下，就是农田，几位村民正在农田里劳作。“真受罪，自从这个电镀厂开工，我们就没好日子过了！”村民林先生说，由于农田处于电镀厂下风，电镀厂一开工，排放的污水就会毫无遮挡地顺着山地四处流淌，渗入地下。
“电镀厂排出的废水有毒，地都被污染了，庄稼总是长不好！”村民陈女士指着自家的玉米地说，正常的玉米地，玉米秆一般都有一人多高，而她家的玉米秆总是长不高，施多少肥都没用，结出的玉米很多都没有玉米粒。
村民吴先生说，污水从电镀厂排出后，周边的地下水也遭受到了污染。“现在我们不吃井水，只用它洗洗衣服！”除此之外，周边村民还得忍受刺鼻的化学气味。
虎桥村村委会负责人说，2003年，这家电镀厂转包给个人，开工已有4年时间。
浦口区环保局环境监察大队负责人说，今年初，已责令全区多个存在问题的排污单位抓紧整改，整改最后期限为6月30日。
“虎桥村的这家电镀厂此前曾因环保不达标，做过两次整改。”该负责人说，由于该厂两次整改后仍难以符合最新的环保要求，因此6月30日他们将作最后一次审核。工作人员表示，环保部门无力责令企业停产，而只能责令其整改。
黑镜头②
污水排进牛首河 居民心忧
快报讯（记者 薛林）位于江宁区牛首河附近一个排污泵站，竟将未经过处理的污水直接排入牛首河，导致数公里长的河水发臭变黑。
牛首河位于河海大学江宁校区南侧，属外秦淮河支流，全长约5公里。附近居民说，以前河水很清，现在却变成了一潭“死水”。记者沿着河堤走了3公里，发现大量死鱼漂浮在水面上。
“这两天，河水突然变黑发臭。”附近居民赵女士说，前几天这条河还很清澈，“现在你看看，站在岸边，多臭啊，肯定是被污染了。”
好好的牛首河为何受到污染？污染源在哪里？市民阮先生说，污水是从小区边上一个泵站流出来的。
记者跟随阮先生来到该泵站，这个泵站叫杨程泵站。走进泵站，在它的北侧，是一个近千平方米的污水池，污水池通过管道直接与牛首河相连。
污水池里散发出阵阵臭味，让人难以忍受。泵站工作人员说：“现在泵站坏了，正让人修呢。等泵站修好了，就把污水抽上来，向牛首河里排。”
当问及这些污水为什么不经过处理，就直接向河里排放，这名工作人员不以为然地说：“前天晚上和昨天上午，才排过两次，反正上面叫我们排，我们就排，其他我们不管。”
“前几天我们就知道了，并对牛首河水质进行检测，发现水质确实不达标。”江宁区环保局环境监察大队郑队长表示，“牛首河一带的企业，目前还没有污水处理厂，所以才出现污水直接排到牛首河这一现象。”郑队长表示，下一步将配合省有关部门，对牛首河污水进行专项整治。
玄武湖要花三年时间“排毒”
水草疯长、鱼儿死亡……切断周围大大小小的污染源，不停用清水进行“换血”，可玄武湖为什么还是“病恹恹”的？
河海大学经过半年多调查研究，终于找到了玄武湖的“病根”。玄武湖淤积多年的底泥，不但氮磷等过于丰富，重金属污染也相当严重。即使换上一池清水，释放出来的“毒素”很快就会将水污染。为此，有关部门正在筹划对玄武湖进行疏浚清淤，年内有望实施这项“排毒”工程。而为期三年的疏浚工程完成后，玄武湖的蓄水库容量也将大大增加。
玄武湖病在湖底
从上世纪80年代中期开始，玄武湖的湖水已经明显出现有机污染和富营养化特征，而所有无法分解转化的污染物最终都会归于底泥之中。对于水体来说，底泥沉积物就犹如一个营养贮存库，营养盐及有毒污染物通过扩散、对流、沉积物再悬浮等过程向水体释放。有了这些底泥，再清澈的水到了玄武湖，水质也会变差。
此外，研究人员还对底泥中的重金属含量作了系统分析。结果表明，重金属在底泥含量较高。玄武湖水务管理所所长朱祝兵说，这是因为上世纪80年代，玄武湖边曾经有家蓄电池厂，虽然早已不在，但当年造成的污染却影响至今。
此次调查还发现，湖里除了正常的淤泥外，还残留了大量的建筑垃圾，加重了玄武湖的“病痛”。
再“扩”近半个玄武湖
记者了解到，对于玄武湖10年前进行的大规模疏浚，不少专家现在仍持否定态度。有关专家认为，上一次清淤之所以效果不佳，与方法有关。当时东南湖和北湖采用了干塘冲吸法，结果喷射的水柱造成表层沉积物大量悬浮，扰动后，营养盐和有毒物质悬浮和释放速度更快。
据介绍，此次疏浚不会再抽干湖水，针对不同底泥状况，分别采用绞吸式和铲斗式，尽量减小对底泥的扰动。各个区域需要清除的深度也各不相同，除了清除遗留的建筑垃圾，还要清除一部分饱含营养盐、难降解的有毒有害有机质等物质的淤泥。工程结束后，玄武湖平均水深将增加35~60厘米，增加库容200万立方米，而目前湖区的库容量在400多万立方米，相当于向深处又挖了近半个玄武湖。
为了不过分影响湖泊的生态环境，疏浚工程将配合生态修复，划定出物种保护区或保护带。按条带状或斑块状留出保护区来不疏浚，这一区域作为物种基因库，在疏浚以后，借自然之力繁衍扩大，使较短时间内疏浚区域的物种得以恢复。
据了解，整个疏浚工程预计3年内完成，其间玄武湖正常开放。
快报记者 孙兰兰
