12年来，孙宝林老人一直义务守护着小学生过马路。 “我今年66岁了，打算干到2008年，到时谁来接替我，谁能一直坚持下去？”

　　（6月5日《现代快报》）

　　[读者快评]

　　家长来做接班人，如何？

　　这边孙爷爷想找接班人，那边学生家长表示“这个地方确实需要一个人”。是的，面对不遵守交通规则的车辆，家长们的担心很有必要。

　　不过，家长们与其担心不如都来当孙爷爷的接班人。如果家长能按照一定的顺序排班的话，可能两三个月才轮到做一回志愿者。这样一来，不但孙爷爷不必担心接班无人，家长们亦可放心了。

　　孙爷爷不可能永远守护下去，家长一味地担心也于事无补，还是付诸行动更为有用。

　　鄂东梅子

　　“孙爷爷”越少越好

　　孙爷爷固然令人敬佩，但我还是希望像“孙爷爷”这样的人越少越好。因为“孙爷爷”越多，说明社会上的许多人，还没有真正树立起严格遵守交通规则的意识。

　　快报前段时间有报道说，紫金山上有一群常年义务拾捡垃圾的老人，说实话，我为那些乱丢垃圾的游客而感到脸红！

　　试想，如果司机都能严格遵守交通规则的话，孙爷爷还不早“下岗”了？looseonefd

　　建议修地下过街通道

　　孙老能不能找到接班人，的确是个问题。即使找到了，面对这份充满风险却毫无报酬的“工作”，接班人能够坚持多久，也要打一个大大的问号。笔者认为，要彻底解决中小学生安全过马路的问题，不妨在学校附近修建地下过街通道，如此也能早日解放孙宝林这位可敬的老人，使之能够安享晚年。板仓街 王蕴刚

　　谁能帮助“孙爷爷”下岗

　　孙爷爷十几年如一日的爱心行动虽然赢得了学校、家长和学生的尊重，但笔者还是希望他尽快“下岗”，因为单靠一个老人挥着小红旗，吹着哨子无法解决城市交通存在的一些问题。那么，哪些人可以帮助孙爷爷“下岗”呢？

　　首先是广大司机。孙宝林拍下的闯红灯车辆，出租车、渣土车、公交车、摩托车什么车都有，这些照片的确够让家长焦虑、担心的，希望广大司机能够自觉遵守交通安全。

　　其次是学校和家长，学校在一边配备足够的工作人员护送学生过马路的同时，更应该配合家长加强学生的交通安全意识，从小培养他们自觉遵守交通法规意识。在日常生活中，更应该身体力行，不要去闯红灯。

　　再就是相关部门应拿出切实有效的行动来解决小学生过马路问题，不仅要求交警部门增强意识，加大力度为孩子们过马路护航，而且要加大对那些在学校门口闯红灯司机的惩罚。王修