17日，韩国列车通过韩朝军事分界线韩国一侧大门，沿京义线北上前往朝鲜。新华社发（韩国纽西斯通讯社）

　　朝鲜和韩国１７日同时举行朝韩铁路试运行仪式，两列列车分别从韩国和朝鲜出发，沿朝鲜半岛东西海岸两条铁路线，先后历史性地跨越韩朝军事分界线，进入对方境内。列车顺利抵达目的地，短暂停留后返回各自境内。这是朝韩铁路中断５６年后首次试运行，两国官员均对这一事件予以高度评价。

　　同时举行仪式

　　在朝鲜半岛西海岸，韩国在京义线铁路的汶山站举行试运行仪式。在东海岸，朝鲜方面的试运行仪式在韩朝东海线铁路金刚山站举行。

　　在韩国一侧的汶山站，韩国统一部长官李在祯出席试运行仪式。朝韩部长级会谈朝鲜代表团团长、朝鲜内阁责任参事权浩雄当天率由５０名成员组成的朝方代表团，乘汽车通过军事分界线抵达汶山站。

　　在朝鲜一侧的金刚山站，朝鲜铁道相金勇三出席试运行仪式，韩国建设交通部长官李庸燮率１００名代表团成员参加仪式。

　　跨越军事分界线

　　仪式结束后，双方官员登上列车，开始历史性的试运行。根据双方达成的协议，两列列车分别挂车厢５节，搭乘１５０名乘客，包括１００名韩方代表和５０名朝方代表。

　　当地时间１１时３０分，韩国列车缓缓驶出汶山站，前往朝鲜一侧的开城站，运行距离约为２７．３公里，车上乘客包括李在祯和权浩雄。

　　当地时间１２时１７分左右，列车抵达军事分界线，身穿迷彩服的韩国士兵打开分界线上的大门，让列车通过，并释放白色气球以示纪念。列车通过后，大门再次关闭。

　　报道说，数分钟后，从朝鲜金刚山站开往韩国猪津站的列车在东海岸地区抵达军事分界线，韩国士兵打开大门，让列车通过。

　　朝鲜列车运行距离约为２５．５公里，车上同样有１００名韩国代表和５０名朝鲜代表，其中包括朝鲜铁道相金勇三和韩国建设交通部长官李庸燮。

　　过程一波三折

　　韩国联合通讯社报道说，两列列车都顺利抵达目的地，经过短暂停留后返回各自边境一方，标志着试运行取得成功。为了实现试运行，双方进行了大量努力，过程一波三折。

　　１９５１年，朝鲜战争爆发后，朝鲜半岛东西两条铁路被切断。２０００年６月，时任韩国总统金大中在平壤与朝鲜领导人金正日举行会晤，就恢复朝韩铁路连接达成一致。朝韩铁路连接工作在２００２年开始，２００５年完工。双方曾在２００６年达成协议，当年５月举行试运行，但后来这一计划被临时取消。

　　韩建军（新华社供本报特稿）

　　试运行意义重大

　　对于正从分裂和对抗走向和解与合作的韩朝双方来说，这次通车还具有连接民族血脉的象征意义，是双方朝着和平与合作跨出的又一大步。韩国总统卢武铉的发言人说：“这是一个特殊的日子，朝韩列车通车标志着一个全新和平时代的开始，一个崭新经济时代的开始。”

　　不过，试运行毕竟不同于自由通行，在5月11日结束的第五轮韩朝将军级军事会谈中，韩朝双方仅同意为17日当天列车试运行提供军事保障。朝鲜目前还没有就韩国提出的常态化运行做出反应，这意味着在“一次性”试运行活动之后，任何韩朝之间的跨界列车通行仍然需要双方进行反复的军事协商。韩国媒体指出，本次列车试运行的象征性意义要超过实际意义，韩朝铁路离正式开通还有漫长的距离。

　　据中国日报报道