第A3版:聚焦黄金周·出行
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· 新街口没堵,高速也没堵
· 铁路:载客量是平时的两倍
· 公路:不少班车被堵得晚点
· 高速:车辆长龙昨天不见了
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  2007 年 5 月 2 日 星期
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新街口没堵,高速也没堵
两处“老大难”昨通行顺畅,长江大桥、中央门依然拥堵严重
孙玉春
  昨天是五一黄金周第一天,交通“围城”效应再次体现,出城的忙着出城,进城的忙着进城,包括长江大桥、新庄立交等各大进出城交通要道一片“堵”声。但令人多少有些意外的是,在交警的悉心指挥下,新街口周围却并未出现往日“每节必堵”的现象,车辆通行甚至比平常的周末还顺畅。

  新庄立交和大桥堵得厉害

  上午10点,记者进入龙蟠中路的通济门隧道,一路畅通,几分钟就到了新庄立交出口。但出口处的车辆已经排得看不到头,我们只能慢慢地跟着车队挪,8分钟后总算到了转盘,但312国道方向的车辆同样黑压压的。

  记者掉头往中央门方向开。10点20分,在中央门立交桥上,出现了更严重的拥堵,东西向三层桥上,由东向西的出城车辆密密麻麻,而在反向车道,车辆则相对畅通。快到四平路路口时,发现四平路转盘有大量等待上桥的车辆停滞不前,长江大桥上也堵得很厉害,等待过桥的车辆不得不像蜗牛一样慢慢挪动。四平路转盘堵车效应很快影响到了盐仓桥转盘,边先生上午10点50分在四平路坐67路车前往山西路,好不容易从四平路挤到大桥南路,车子却再也动不了了。司机只能劝说乘客下车步行,边先生回头走到铁路北街,转乘78路车才赶到了山西路。

  中央门车站内外人山人海

  “让让,让让,小心碰着。”上午11点半左右,记者赶往中央门长途汽车站,此时附近的中央路、建宁路上人流如织,到处是提着行李的旅客。在汽车站售票大厅,每个窗口前都排起了长长的队伍,有的旅客站累了,干脆席地而坐。“昨天我站发出旅客达到4万多人,进站的也有4万人左右。”车站办公室赵主任说,为了维持秩序,打击站外黄牛,该站特意请了50位警察和多位志愿者。赵主任介绍,昨天是出行高峰,其中60%是外出旅游者。大部分旅客是到苏北徐州、盐城等地探亲的,另一部分则是前往苏锡常、青岛、黄山、杭州等地旅游的。

  新街口严重堵车现象消失

  以前一到节假日,新街口周围的交通状况总是令人堪忧,尤其是进入金贸里和正洪街的几个路口,几乎是逢节假日必堵。下午三点左右,记者回到新街口,令人惊奇的是,新街口周围并未出现想像中的堵车现象,车辆通行甚至比平时的周末还顺畅。记者了解到,除了汉中路至中山东路一线车辆较多比较拥堵外,淮海路、洪武路和中山南路,虽然车流量比平常增加了不少,行车速度受到一定影响,但并未出现以前的堵车现象。

  尤其是淮海路和洪武路进入新街口两大地下停车场(万达和“中央”)的路段,由于交管部门配备了足够的人员指挥交通,再加上交警和停车场工作人员梳理得当,以前新街口通行难的问题也未出现。经常开车出入万达购物广场地下停车场的周师傅称,以前一到节假日,要想进出车库,至少得20多分钟,而昨天从洪武路右拐进车库,三分钟不到就进去了。

  快报记者 孙玉春 李绍富

  见习记者 陈泓江

  长江大桥上,车辆排起了长龙 快报记者 赵杰 摄

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