南京市建委曾向公众承诺，城东干道地面和隧道两大工程将在今年5月1日正式通车。但不少市民发现，工期还有10天，工地现场却依旧是热火朝天。不少人甚至怀疑，这些承诺能实现吗？昨天，记者就市民关心的问题采访了东线工程的指挥长。

　　

　　问：进展怎么样？能按时通车吗？

　　指挥长：目前现场施工人员是很多，但市民大可放心，目前隧道工程已经完成90%以上的工作量，4月30日全部完工肯定没有问题。现在隧道内的沥青已经铺了两层，设备也在紧张安装中。

　　

　　问：三大过街通道能否同步交付？

　　指挥长：为了方便市民过街，城东干道一共要设置3大过街通道。目前，通济门人行过街通道、月星家居门口的过街通道主体完成，25日就具备通行条件。而军区门口的过街通道，因为施工协调等多方面原因，暂难完工，预计3-4个月后交付。

　　

　　问：5月1日通车后，是不是交通就可大解放？

　　指挥长：隧道通车后，城东南的交通压力铁定大大缓解。但值得提醒的是，模范马路将在5月1日后开始再次围挡，单向只留一股车道。因此，城东干道隧道吸引来的大量从东向西的车流，肯定在出玄武湖隧道时产生拥堵。对城东去城西的车辆，建议有条件的市民，从“城东干道—纬七路高架”绕行。

　　快报记者 尹海峡

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　　新庄立交向东欲建高架抵绕城公路

　　快报讯（记者 尹海峡）再过10天，南京快速内环东线工程（城东干道）将全部完工，届时，双向12车道、地上地下两层快速通道将为南京交通大提速。市建委昨天的消息称，南京一环（也称“井”字内环）已经完成90%，接下来几年，交通基础设施建设是实现与一环与二环（绕城）之间的快速沟通。

　　市建委负责人告诉记者，按照规划，南京一环由城西干道、城东干道、纬七路高架、模范马路四大通道组成。目前，除了北线二期工程（模范马路沿线改造）外，伴随着城东干道的竣工，总工作量已经完成近90%。受地理条件限制，南京一环建设过程困难重重，开山（清凉山）、越水（玄武湖隧道、九华山隧道）、架桥（纬七路高架）样样都来。

　　如何实现一环和二环（绕城公路）之间的沟通，让进出城更为便捷，是未来几年南京交通发展的重点。目前明确的思路是，将在近期实施玄武大道（312国道）的快速化改造，使新庄与绕城公路之间新增一条进出城最为方便的快速通道，工程可行性研究已基本完成。此外，还要实施纬七路高架的东进和西延工程，以及宁溧路（双桥门—东山）快速化改造工程。

　　记者另外了解到，玄武大道（312国道）的快速化改造模式，专家倾向于高架方案。