法国“Ｖ１５０”号子弹头列车当地时间３日创下轨道列车行驶速度世界纪录，瞬间时速达到５７４．８公里。

　　法国总统希拉克称赞这一纪录“证明法国在科研创新方面令人敬畏的卓越能力”。亲身体验这趟超凡旅程的美联社记者英格丽德·鲁索４日在报道中说，“Ｖ１５０”的使命就是冲击世界纪录，显示法国技术实力，以开拓价值数百亿美元的海外市场。

　　加速度比客机还快

　　这列试验车的名字已显露出雄心，“Ｖ１５０”的意思是行驶速度超每秒１５０米，换算下来意味着时速将超过５４０公里。此前的轨道列车行驶速度纪录为时速５１５．３公里，由另一辆法国高速列车于１９９０年创造。

　　“Ｖ１５０”车身为黑色，中间装饰银白色宽大铬条，全长１０６米，重２６８吨，由两辆２.５万马力的牵引机车和三节双层车厢组成。

　　“Ｖ１５０”于当地时间３日１３时从刚刚竣工的巴黎－斯特拉斯堡东线铁路２６４公里处启动。列车时速达到４００公里时，感觉像飞机起飞。由于车速较快，乘客感到耳膜发胀，甚至有些疼痛。这使他们无法集中精力观看铁路沿线欢呼的人群。鲁索写道：“当显示屏显示车速已经超过１９９０年纪录时，他们看到上方输电线火星四溅，车上铅锤大幅摆动。

　　屏幕上的数字还在迅速增加：５５０，５７４．８公里！此时，距列车开动仅１５分钟。它的加速度比喷气式客机或一级方程式赛车还快。

　　普通铁轨上照样神速

　　负责这次试验的技术专家阿兰·库卡罗尼在试验前说，这列列车和普通列车相比，设计有些不同。如车轮直径从９２０毫米增加到１０９２毫米，使每转驶过距离更长。铁轨转弯处内侧也做出调整，以使铁轨和车轮接触更加顺畅。输电线电力也由２．５万伏提高至３．１万伏。

　　法国国有铁路公司国际部门前负责人皮埃尔－路易斯·罗歇说，即使在普通铁轨上行驶，列车也能达到同样速度。

　　目前，法国正与邻国德国和日本争夺国际市场，这次试验成功无疑为法国在争夺战中增加了筹码。

　　但乘客真的能接受如此高速的列车吗？鲁索说,有些人认为“这是一次美妙的旅程”，“但我们中的大多数还是很高兴能下车”。张旌 新华社