新赛季F1揭幕战昨天在澳大利亚墨尔本阿尔伯特公园赛道结束，舒马赫的接班人、法拉利一号车手莱科宁勇夺冠军，这是他加盟法拉利之后的首场比赛。首次代表迈凯轮车队参赛的卫冕冠军阿隆索夺得第二。法拉利2号车手马萨在最后一位发车的不利形势下，一路狂追，最终拿到了第6。后舒马赫时代，莱科宁、阿隆索、马萨的竞争将成为F1的主旋律。

　　舒马赫打电话祝贺

　　舒马赫退役，芬兰车手莱科宁接替了舒马赫的位置，那个酷老头、著名打星杨紫琼的男友让·托德升任法拉利CEO，红色法拉利在大换血中迎来了F1揭幕战。

　　莱科宁自从穿上红色就变得爱说爱笑了，这位在迈凯轮车队受压抑太久的“冰人”终于摆脱了“病人”形象，在澳大利亚一亮相，莱科宁就给新东家送上了一份大礼———杆位。昨天的正赛，除了发车阶段遇到宝马车的“骚扰”之外，莱科宁全程领先结束了战斗，几乎不可阻挡。去年一个赛季都未能获胜，昨天首次代表新东家参赛就登顶而归，芬兰人没有办法遏制自己内心的那份激动，他感谢法拉利给他提供了一辆最棒的战车。

　　“这是一次美妙的胜利！”莱科宁说。“在新的车队能再一次体验到胜利的感觉真是太棒了，我要说车队给了我一辆伟大的赛车。我并非一直保持全力驾驶，我只想保证获得胜利就行了。站在领奖台上，再次听到国歌美妙的奏响。我必须说，这是新赛季最完美的开局。”

　　比赛的过程在莱科宁看来也并非一帆风顺，“事实上这次胜利并非很轻松。比赛开始时，我的无线电就出现故障，我几乎无法和车队指挥台通话。幸运的是我们备战充分，我知道自己该做什么，但是也有几次困难时刻。我知道自己拥有一部非常有竞争力的赛车，但是在赛车的可靠性上我们仍然有许多工作要做。”

　　随后，车队CEO托德向大家透露，车王舒马赫通过电话向车队以及莱科宁表示了祝贺。“我很高兴接到两个电话，”托德说。“我在领奖台上领着莱科宁时接到第一个电话是舒马赫打来的；第二个是来自我最好的朋友。这种兴奋的心情就像我们十年来首次取胜那般雀跃。事实上这是我们车队所有人的一致感觉。”

　　巴西人马萨后劲足

　　去年，马萨是舒马赫的搭档，今年巴西人继续做法拉利的2号，配合莱科宁。芬兰人取得了梦幻般的开局，而巴西人则遇到了一点麻烦。

　　在排位赛的第三阶段马萨的变速箱损坏，没有成绩，接着车队又决定给他更换引擎，这使得比赛开始后他不得不从最后一位发车，最终追到第六，已属不易。正如他赛后所言，此刻的心情是复杂的。

　　“我们俩（指与莱科宁）都拥有伟大的比赛。我们向世人展现了我们赛车的能力。我有些不开心，因为排位赛的事情。但是，我又感到开心，因为我跑了一场很好的比赛。由于慢车的问题，有如此多的车要超越，让我浪费了大量的时间，所以我不可能拿出比这更好的成绩了，第六个冲线已是很好的结果。”

　　尽管马萨显得有些遗憾，但车队同样为他感到骄傲。“这是一场令人激动的大奖赛！”托德说。“我们的赛车处在发车的两端。两位车手都拿出了伟大的表现。比赛开始后莱科宁守住了头位，此后他就控制住了比赛。马萨提升名次的过程相当强悍，最终跑到了第六位。”

　　发车困扰卫冕冠军

　　第二位发车，原本迈凯轮车队的卫冕冠军阿隆索有机会与莱科宁争一下冠军，他在起步时，由于被海德菲尔德关门，眼睁睁看着汉密尔顿从他身边超了过去。 “发车非常奇怪，不是非常理想。”阿隆索回顾比赛时说。我看海德菲尔德从外道跟了上来，所以我将更多的注意力转到了他的身上，而不是弯道。我意识到有点晚了，从那时开始，我没有任何向前赶的可能性。有时候我追近了一些，有时候我丧失了一些速度。”

　　好在阿隆索通过第二次进站超越了汉密尔顿，追到第二，但仍然没能赶上莱科宁。赛后阿隆索说，“法拉利车队在最后阶段显示出了非常强大的实力，老实说他们会在以后的比赛中更快，我们要想击败他们有点儿难度。”快报记者 吕远

　　F1澳大利亚站成绩

　　名次 车手 车队

　　1 莱科宁        法拉利

　　2 阿隆索        迈凯轮

　　3 汉密尔顿     迈凯轮

　　4 海德菲尔德 宝马-索伯

　　5 费斯切拉     雷诺

　　6 马萨         法拉利

　　7 罗斯博格     威廉姆斯

　　8 小舒马赫     丰田