第B24版:民利
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  2007 年 3 月 17 日 星期
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南京飞北京像坐公交
白天平均不到一小时就有一个航班
毛丽萍
  3月25日是我国民航夏秋季航班时刻换季之日,日前记者从东航江苏公司了解到,该公司自这一天开始,不但将南京至北京航线上每天增加一个航班,推出“南京-北京穿梭快线”,而且,还将新增南京-宁波和南京-珠海两条新航线。

  飞北京,一天有14个航班

  目前,东航江苏公司在南京—北京航线上每天开通5个航班。自3月25日起,该公司将再增加一个南京—北京—南京航班,该航班每天16:40从南京起飞,19:25从北京返回。这样一来,该公司在南京-北京航线上,每天将会保持6个航班,南京至北京之间平均每两个小时便有一个航班。航班密度之大,几乎达到了“公交化”程度,基本实现了“穿梭快线”水平。

  另外,国航南京飞北京也有6个航班,上航一个,海航一个,这也意味着南京飞北京一天有14个航班,白天平均不到一小时就有一个航班。

  开通飞宁波、珠海新航线

  继南京飞上海“短命支线航班”(只飞了三天)后,东航此次又大胆推出南京飞宁波航班,机型MU2835,票价500元,一周三班,每周二、周五、周日。

  南京到宁波,乘火车最快要7小时24分,乘汽车也差不多,但飞机只需一个小时左右。时间上比其他交通工具至少节约三四个小时;其次,这是一趟白天的航班,下午14:50从南京起飞,15:40到宁波。

  另外,与南京飞宁波同时开通的新航线还有南京飞珠海,全程票价1500元。不过,换季第一周内五折优惠,即750元,一周三班,每周二、周五、周日。

  今年还将开辟连云港支线航班

  据介绍,本月25日,东航还将恢复南京—西安—兰州(每天一班)、南京—厦门—赣州(每周二、五、日)航线。并计划在7月份新开或恢复南京—襄樊-昆明、南京—井冈山—南京、南京—西宁—南京、南京—兰州—敦煌等多条航线,以上各条航线的航班密度基本维持在每周2-4班。另还有望在下半年适时开通南京-连云港和连云港-沈阳、大连、厦门、杭州等支线航班。

  通讯员 林毅 青志信

  快报记者 毛丽萍

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  99元

  南京飞沈阳

  快报讯(记者 毛丽萍)自3月5日春运结束以来,航空市场又转入低迷。昨天,春秋航空在南京掀起了低价风暴:3月18日起,沈阳-南京-沈阳航班上限量推出99元特价,加上燃油附加费与机场建设费,229元,只比南京到沈阳的火车硬座票高出21元,比南京到沈阳的火车硬卧343元便宜100多元钱。

  据介绍,本次推出的99元特价与原299/399特价同属春秋航空的99特价系列,仅限网上(www.china-sss.com)支付。为了让更多的终端旅客能享受到特价优惠,每名会员在同一航班上限购两张特价票,特价机票售出后非不可抗力和航空公司原因不能退票和签转。

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