“我们最近在部分路口进行现场观测，发现借道闯红灯的现象非常严重！”昨天，南京交管部门有关人士介绍，根据路口通行条件，交管部门在路口设置了直行、左转、直右等车道，而老式电子警察因为缺乏智能识别系统，只能靠埋设在直行路口的感应线反应进行抓拍，所以，拿借用直右、直左车道闯红灯的违章车没办法。

　　前天晚上，交管部门在南京市区某路口，进行了12个小时的隐蔽观察，发现借道闯红灯车子竟然达到了百余辆！。“明明直行是红灯，那辆绿色出租车却在路口紧急变道进入直右车道，打起右转方向灯后直行穿过路口！”

　　记者从监控图像中看到，借道闯红灯车子往往在通过路口后又迅速返回直行车道中，画出一个滑行状态的曲线。交管部门人士强调说，借道闯红灯比直接闯红灯更加危险，车辆的扭曲前行非常容易导致车祸。

　　智能电子警察上岗

　　“经过一段时间的研制，我们对电子警察进行了智能升级！”昨天，交管部门有关负责人说，他们采用当今最先进的图像处理技术，对监控图像中的各行驶车辆行驶轨迹进行记录，并与计算机进行自动处理与分析，实现了对违章变道、绕行强行通过停车线、转向灯与行驶方向不符等特殊违章行为的智能鉴别。该系统还对这些违章车辆自动进行个别录像、抓拍车牌号码。

　　昨天下午，记者首先在太平门龙脖子路口看到了这种已经安装到位的智能“电子警察”。跟老式电子警察相比，该设备不是一个简单的相机，而是改成了一个监控探头。交警一大队执勤交警告诉记者，在直行红灯时，借道直右车道直行的车子，如果在通过路口后没有按照指示灯的指示右转，监控探头便进行自动抓拍；如果右转，则不进行抓拍。

　　交管部门表示，新式智能电子警察将在南京全市推广。 快报记者 田雪亭 通讯员 宁交轩

　　警方启用新式自动抓拍监控系统

　　“不是红灯吗？你怎么还敢闯啊！”乘客问。

　　“怕什么？从右转车道借道，监控器拍不到？”驾驶员胸有成竹地说。

　　上述这种借道闯红灯的情况在南京非常普遍。为此，交管部门研制升级了新型“电子警察”，并已于日前首先在太平门路口上岗。它能根据车辆行驶轨迹判断车辆是否违章，并自动抓拍。