北京市中石油旗下的部分加油站8日晚启动为期一个月的汽、柴油让利活动，最大优惠幅度每升可降价0.2元。对于中石油此举背后的原因，业界有不同的解读。有人认为这仅仅是中石油在油源充裕、市场冷清情况下的一次促销而已；有人认为这是我国成品油销售领域放开后，市场竞争压力使然。不论原因如何，对于看惯了油价上涨的消费者来说，降价总是一件他们乐见的好事。

　　近百油站悄然降价

　　从8日晚7点开始，中石油北京销售分公司旗下近百家加油站统一降价。

　　据了解，此次降价为期1个月，范围涉及90号、93号及97号汽油，并包含0号和负10号柴油，降价幅度分为每升降0.05元、0.1元和0.2元三档，但地处不同地理位置的加油站降价幅度有所不同。以人们常用的93号汽油为例，每升让利0.2元的加油站多集中在房山、通州及平谷等京城边缘地区，让利0.1元的加油站则多分布于四环线上，如东风南路、四元桥等地。

　　据了解，在此次让利活动中，在城区部分中石油加油站加油的司机，还可持积分卡根据积分获赠奥运手机挂件等纪念品。

　　尽管为了区区每升0.2元的“小利”跑到郊区加油并不划算，但一位陈姓出租车司机在听到降价消息后仍显得很兴奋，“顺路过去的话，我肯定到降价的加油站加油，即使不去郊区，在主城区每升便宜5分钱的中石油加油站加油也好呀！”

　　降价原因众说纷纭

　　为何中石油北京分公司选在此时大规模降价促销？8日，记者多次试图采访中石油方面，但均未获得答复。可以肯定的是，此次降价并非我国成品油价定价单位—————发改委体系的统一调价，而是企业行为。

　　一直以来，中石油、中石化以及其他社会加油站在国家发改委每次调价后，都一致“默契”地执行有关规定中“可上浮8%”的部分，而“忽视”了该规定中的“可下浮8%”。

　　2007年，中外合资加油站———中化道达尔在京3家新店开业当天，每升汽油降价0.5元，引来大批有车族排队加油，“汽、柴油价格还能下浮8%”被广泛认知，中石油、中石化以及其他社会加油站的上述“默契”也备受社会各界抨击。中国石油大学工商管理学院副院长董秀成表示，春节过后，中石油发布了有史以来的首份社会责任报告，此次降价行动与这份社会责任报告有密切联系。

　　一位不愿意透露姓名的中小加油站体系负责人则说出了另外一个原因：今年伊始，我国开放原油、成品油销售领域，外资企业涌入国门，消费者获得了更多的加油渠道，笼罩在中国传统加油站头上的无形压力已变成了残酷的竞争现实。

　　在中化道达尔用一天的降价换来了家喻户晓的广告效应后，其他竞争者也正在加快各自的脚步。

　　竞争对手伺机跟进

　　“只要中石油迈出降价第一步，我们立即跟进。”8日晚，京城一中小加油站体系负责人在听到中石油降价消息后表示。另一中小加油站体系———吉利加油站相关人士则表示，中石油降价促销将使京城加油站竞争升级。

　　记者采访获悉，一家加油站体系已确定了0.2元/每升的跟随降价方案，且针对所有型号汽油。

　　据《京华时报》

　　■相关新闻

　　上海

　　的士加90号汽油

　　持卡每升优惠6分

　　据《新闻晨报》报道 中石油上海分公司有关人士昨天接受记者采访时透露，出租车若持有该公司核发的专用卡加油，90号汽油每升可优惠0.06元。昨天上午，上海地区中石油旗下100多个加油站已开始执行这一让利规定。类似中石油这一让利措施，中石化在沪的加油站目前尚未跟进。

　　南京

　　汽油降价还要再等等

　　快报讯（记者 陈刚）昨天传出消息，北京市场中石油旗下的部分加油站启动为期一个月的汽、柴油让利活动，最大优惠幅度每升可降价0.2元。不过，记者从南京市场和相关企业了解到，南京市场的汽油价格依然静悄悄，盼望汽油降价的车主们还要再等等。中石油江苏分公司办公室雷主任表示，目前江苏公司没有接到任何调价的消息。