3月4日，南京水运第五届董事会第七次会议决定通过向大股东定向增发方式实现海运资产整体上市的决议。

　　根据南京水运今天公告的定向增发方案，控股股东南京长江油运公司将以海上运输资产至少认购最多4亿股定向增发股份中的60％，向其他机构投资者发行的股份数量不超过40%。油运公司拟参与认购定向增发股份的资产，为现有全部34艘海上运输船舶及全部16艘在建船舶，其账面资产总额约为30.96亿元；南京水运拟将拥有的全部长江运输船舶及长期股权投资（账面价值约为3.28亿元）出售给油运公司，以抵偿部分认购资产的价值。也就是说，通过这次定向增发，南京水运大股东实现了海运资产的整体上市。

　　定向增发完成后，南京水运原有盈利能力迅速减弱的长江油运资产将被置出，使其成为经营海上石油及相关制品运输的专业化公司。不仅如此，南京水运拥有和控制的海上石油运力将从目前的38.6万吨扩大到149万吨，至2010年运力将发展到516万吨。公司表示，根据拟购买资产和拟出售资产的有关资料，定向增发后公司的总资产规模将达到约70亿元，净资产将达到约45亿元，分别比发行前增长130%和200%左右。同时，公司的主营业务收入和净利润都将有140%以上的增长，而且每股收益也将有40%以上的增长。

　　这次定向增发，不仅解决了油运公司海运资产的整体上市问题，而且帮助南京水运规避长江输油管道建成投产对业务的冲击，实现与控股股东海上石油运输船舶的整合，将公司打造成为国内海上石油运输企业的前三强，占据行业的领先地位。

　　快报记者 陈建军