昨天起，中央门长途汽车站的出租车等档位突然临时取消，出租车只能临时在路边停靠带客，由于全线有监控镜头，不许的哥路边等档，部分的哥只好采用了打游击的办法，在黑龙江路和中央门长途汽车站之间等档，乘客提着大包小包到处找出租车，很不方便。

　　出租车等档位被取消

　　据了解，每到五一黄金周、国庆、春运期间，中央门长途汽车站都有临时取消出租车等档位的惯例，今年春运也不例外，前段时间还是部分挤占出租车等档位，昨天起因为客流大，加班车增加，等档位又被迫改成临时班车发车的场所，出租车全部不能进站带客。

　　记者在现场看到，取消出租车等档位后站前出租车秩序比较混乱，拒载、拉客等现象比较普遍，不少旅客只能提着行李在站前护栏缺口处等车。由于站前区域已经被全线监控，出租车停车等候超过1分钟就有可能被处罚，所以不少出租车只好采取打游击的办法，在黑龙江路和中央门长途汽车站之间等客，很容易造成路堵。交警也只好不断地进行驱赶，一些的哥为了怕曝光，悄悄用报纸遮挡车牌。记者看到，一辆苏AB2681的个体出租车就因此被处以罚款200元记3分的处罚。

　　乘客打的难

　　等档位取消后，中央门长途汽车站的乘客打的的难度就大大加大了，乘客李女士拎着行李要打车，在路口等了半天也打不到出租车，只能拎着一堆行李吃力地往黑龙江路走。在交警、客管等离开的一段时间里，缺口处很快就排起一长队出租车，有的司机下车来问乘客去哪里，图的是挑选一个远程的客人。市民王先生拦下一辆亮着空车灯的出租车，司机听说他要去的是湖南路，赶紧摇摇手说不去。王先生很是气愤，在记者指点下来到现场客管处稽查的岗亭投诉这辆苏A90917的出租车拒载。虽然中央门各个方向都有出租车等车点，但最近的距离长途汽车站也有200米以上，对于行李较多的乘客而言确实不太方便。

　　管理部门直倒苦水

　　取消等档位，给现场的出租车管理带来了很大难度。客管处稽查人员告诉记者，司机此时拒载，不少司机提出的理由是路口不让停车，而实际上他们不仅停车，还下车挑客。现场执勤的交管陈警官告诉记者，站前进站的车道有一股是出租车专用，另一股是社会车辆使用的，车站客流多的时候他们常要在进口处限制车辆进入，平时他们大队15名警力上路，仅中央门地区就有5名，立交桥上3名，桥下2名，就这样还忙不过来。现在除了探亲、生病的，只剩下9名警察执勤，工作量更大了，他发烧39℃，挂完水就赶来执勤。沙哑着嗓子的他没说几句就忙着去疏导车辆了。

　　能否采取应急变通措施

　　原有出租车等档位临时取消，造成了乘客和出租车司机的不便，纷纷希望管理部门出招解决实际困难。一位的哥建议，能否将门前的出租车专用道临时改作出租车等档位？交警6大队陈大队长表示，不能，因为占用路面停车等客是违反交通法的，而且站前路面空间本就局促，市民只能暂时走点路到路边出租车停靠站打车了。南京市客管处稽查一大队张明华队长表示，将加大这一地区的管理力度，3名稽查人员加强现场管理，并在车站进口的岗亭上贴上出租车投诉受理点的牌子，方便市民投诉，对拒载、挑客的出租车司机起到震慑作用。此外，记者注意到，在中央门站的南侧正在拆迁，如果能够将出租车等档位移到那里，或者将临时班车发车点改在那里，将解决站前位置局促的问题，恢复出租车等档位。快报记者 鲍铭东